有些拖拉机手为了多赚钱而盲目改装，想尽办法提高手扶拖拉机的行驶速度，甚至掠夺性地使用手扶拖拉机，以致造成耗油增加、机车使用寿命缩短、时有事故发生等。笔者在基层农机管理部门工作多年，常与农村维修网点接触并参加农机年检审验工作，现将几种主要改装办法及危害介绍如下，希望能引起机手注意。
　　1. 加大发动机上三角皮带轮的直径来提高拖拉机行驶速度。皮带轮的正常直径为160毫米，当加大到220毫米时，拖拉机的速度能提高73%。但有些加大的皮带轮质量不高，易发生裂纹，使用中随时都有可能断裂飞出。皮带轮的安装精度差会使主、从动皮带轮有较大的错位，导致三角皮带严重磨损，甚至有的皮带在运行中出现甩出事故，严重威胁着行车安全。
　　2. 用细铁丝将调速器弹簧扎死，使调速器弹簧失去作用，以此来提高最大供油量，达到提高发动机转速的目的。这种现象在运输作业中表现极为突出，弹簧扎死的发动机转速非常不稳定，最高空转转速能达到2700转/分，极易引起飞车。这种方法虽然能提高功率，但燃烧不完全，发动机冒大量黑烟，导致油耗增加、发动机过热，从而大大缩短发动机的使用寿命。
　　3. 在底盘上增加传动中主动链轮的齿数或增加最终传动的主动齿轮的齿数，达到提高手扶拖拉机的行驶速度。经过改装的手扶拖拉机，最高时速可达45千米左右。手扶拖拉机是通过左右两个扶手的转向离合器（不同于方向盘）并辅以人力来实现转向的，操作性能不如四轮拖拉机，高速行驶操作性能差，而且手扶拖拉机的制动主要是通过机械式刹车装置来实现。所以在高速行驶时紧急制动距离至少比正常的制动距离增加5～6倍，给安全行车造成了极大的隐患。
　　4. 有的维修点经驾驶员要求均匀取掉调速器中的3个钢球，使钢球产生的离心力减小了一半，从而人为地提高发动机转速。在老式油泵拆装过程中，把齿杆向增加供油方向移动两个齿安装，以达到增大油泵供油量的目的。这样做的结果是：发动机噪音变大、油耗增加、中负荷转速可达3000转/分，最终导致飞车事故。
　　5. 排气管口朝下安装。有的手扶拖拉机驾驶员怕排气管冒烟影响自己，遂将排气管口改成朝下安装。这种做法其害处有三点：一是排气管口朝下，运输中容易把公路上的灰尘吹起，既影响发动机进入空气的质量，又增加了驾驶员吸入灰尘的数量；二是在过河涉水时，排气管口较低，容易被水淹没，导致排气不畅，造成发动机熄火；三是在行驶过程中，不容易正确观察到发动机的排烟是否正常。
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