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摘要：SSP9-H-120000/220型电力变压器是高压乌拉嘎金矿外围十三站区金矿体特征及远景评价220kV级单相三柱式升压变压器。安装的施工准备及安装程序介绍，现场吊装运输及变压器本体及附件的安装说明。
关键词：SSP9-H-12000/220型；变压器；施工技术
一、概述
（一）产品结构特点
SSP9-H-120000/220型电力变压器是高压220kV级单相三柱式升压变压器。220kV出线为直接式出线结构，高压线圈末端调压。额定频率50Hz。产品为心式结构，钟罩式油箱。铁心、夹件通过两只套管引出油箱外与油箱绝缘，运行时直接接地。冷却方式为OFWF。变压器整体充氮运输。
（二）主要技术参数
型号：SSP9-H-120000/220
额定容量（在各种分接头下）： 120MVA
额定电压（高压侧/低压侧）: （220±2×2.5%）/13.8kV
联接组别：YNd11
相数： 3相
额定频率：50Hz
中性点接地方式： 直接接地
冷却方式： OFWF
1分钟工频耐压（高压/低压/中性点）：395/200/45kV （有效值）
变压器高压套管起吊高度约为7.3m
变压器上节油箱起吊高度约：8.4m
变压器带油总重约58.1×3t
变压器充氮运输重44.8×3t
二、施工准备
1．主要施工设施、机具及材料准备
2．专用资料、表格准备
3．安全栏杆、标志牌的准备。
4．施工机具、工具的检查和试用。
5．施工用仪表的校准。
6．施工现场基础的复测检查和记录。
三、现场运输与吊装
（一）主变現场运输
1．组织专人检查、清理主变运输段通道、回车场，变压器运输用拉锚、主变安装平台、事故油池、事故油道也要进行全面清理和检查。
2．当主变本体卸车前，先进行全面检查确认油箱所有附件齐全、无锈蚀及机械损伤、密封良好，油箱所有连接螺栓齐全、牢固、连接面无渗油，做好备忘。
（二）主变附件现场安装吊装手段
由于主变室顶部设置有少量锚钩，变压器附件的吊装利用汽车吊和手拉葫芦配合进行。
四、安装技术措施
（一）主变本体及水冷却器就位
1．考虑到现场吊装手段限制，先将第二相主变本体就位于基础板上。
2．利用第一相空间将水冷却器就位。
3．就位第一相、第三相主变本体。
（二）主变安装前的绝缘油过滤
1．绝缘油过滤前，绝缘油过滤系统必须安装、调试完毕，并完全符合要求。
2．变压器油如是桶装运到现场后，每桶都应目测其颜色、气味、商标均一致。
（三）主变附件安装
1．套管升高座安装。套管升高座安装前先放干内部的绝缘油进行电流互感器的变比、极性、磁化特性曲线测量。试验合格后打开变压器上与升高座相连接的法兰封盖，用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家提供的密封胶，对准方位粘贴密封垫，并立即将升高座吊至安装部位的上方用校准棒校准方位后，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
2．低压套管安装。套管安装前垂直立放在临时试验台架上后，用白布蘸无水酒精洁净全部外表，待酒精完全挥发干后测量绝缘电阻、介质损耗角正切值（tgd）和电容值。套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶对准方位粘贴密封垫，并立即将套管吊至安装部位的上方用校准棒校准方位后，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
3．高压套管的安装。套管安装前垂直立放在临时试验台架上后，用白布蘸无水酒精洁净全部外表，待酒精完全挥发干后测量绝缘电阻、介质损耗角正切值（tgd）和电容值。套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶对准方位粘贴密封垫，并立即将套管吊至安装部位的上将引线穿入套管并将引线的端头与套管引线柱连接紧。然后用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
4．储油柜安装。储油柜安装前先将储油柜的支架初步就位于安装部位，同时将储油柜在地面清洁表面后将储油柜一侧盖板打开再用氮气将储油柜中胶囊或隔膜缓慢充气胀开，检查确认无漏气破损。油位表动作灵活，油位表的指示与储油柜的真实油位相符，油位表的信号接点位置正确，绝缘良好。检查确认工作完毕后将储油柜盖板回装，吊至安装部位的上方用校准棒校准方位穿入连接螺栓用力矩板手对称拧紧全部螺栓，最后将储油柜支架固定螺栓全部再次拧紧。
5．冷却器装置安装。冷却器装置安装前要用油冲洗清扫内部，冲洗油的流量不低于318立米/h，油温（90+5）℃。试验合格后打开主变上与冷却器装置相连接的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面并涂刷厂家提供的密封胶后，对准方位粘贴密封垫并立即将冷却器装置吊至安装部位的上方用校准棒校准方位穿入连接螺栓，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
6．安全装置安装。安装前将安全装置提前交专门校检部门校验，校验合格后打开安装接口并将气道内壁清拭干净，检查安全气道隔膜应完整，信号接线正确、接触良好、阀盖和升高座内部清洁、密封良好，压力释放装置的接点动作准确，绝缘良好。
7．油管路连接。油管安装前平放置在现场的临时工作台架上清洁内外表，打开两端的封盖并用白布蘸无水酒精洁净全部内外表面，待酒精完全挥发干后立即打开变压本体与油管相连接部位的封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶，对准方位粘贴密封垫并立即将油管吊至安装部位，用校准棒校准法兰的方位后穿入连接螺栓用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
（四）主变排油内检
1．主变排油内检前先用真空滤油机热油循环加热变压器身使器身温度高于周围环境温度15℃～20℃后方可排油内检。
2．油排完毕后，进入本体内检查时人员一般1～2人为宜，配合厂家代表对变压器内部进行全面检查。进入箱中的内检人员必须穿清洁衣服鞋袜，除所带工具外不许带其它任何金属物件。所用工具严格执行登记清点制度，防止遗忘箱中。变压器内检时应在油箱进出口部位应设置防尘罩防尘、防潮。
（五）分接开关的检查
1．手动操作；两周（从最大接至最小分接，再回到最大分接，称为一周），试验开关转动部件的灵活性。
2．测试开关指示的分接位置是否正确（一般用测变比法）。
3．测试开关在各分接位置时线圈的直流电阻，与出厂值应无差异。
4．按开关说明书进行安装和其它试验。
5．开关安装试验完毕后，应调整到额定分接位置。
（六）主变抽真空及真空注油
1．主变内检和附件安装完毕后应立即密封器身，对除储油柜以外的整个变压器抽真空，直到真空残压值小于0.02MPa，然后按每小时均匀的增高0.0067 MPa至0.101 MPa为止，真空保持时间≥8h。抽真空时应先抽施工中配置的管道和阀门，再抽变压器本体。
2．在此状态下对主变进行真空注油。
3．注油前先在真空滤油机的出口取油样，确认油符合规定值耐压≥40kV、含水≤15ppm、含气量（业主与厂家协商）、tgδ≤0.5%（90℃）。
4．注油前对输油管路、阀门抽真空检漏合格后才能打开变压器进油阀。
5．打开冷却器的全部进出口阀，启动滤油机，调节进出油流量使其油流速不大于100L/min，后从主变底部注油阀注油直至油箱顶的空隙不得少于200mm或按厂家规定。
6．注油后再维持真空4小时以上。
（七）主变油位调整
解除真空，通过储油柜上专用添油阀，经净油机注入，使储油柜油面达到略高于正常油面。注油时应排放本体及附件内的空气。
（八）主变静置
1．整理现场，清理主变及附件各部位。
2．主变静置不小于48小时且每8小时在气体继电器、升高座、冷却器、压力释放阀的排气阀上进行一次排气直至残余气体排尽为止，然后拧紧放气阀。
五、主变中性点设备安装
（一）设备现场运输与吊装手段
中性点设备用汽车运到主变安装间近旁，采用汽车吊配合手拉葫芦进行吊装。
（二）安装技术措施
1．电流互感器安装。
（1）电流互感器安装前应先清扫、检查，互感器的变比应符合设计规定，互感器的二次接线板应完整，引出端子应连接牢固，绝缘良好，标志清晰。
（2）将互感器放到绝缘试验垫板上按规范要求进行电气参数测试，测量结果符合本产品要求。
（3）设备基础找正后，用吊车将设备吊到基础上垂直找正后固定并接地。
2．支持绝缘子安装。
（1）持绝缘子安装前应先清扫、检查，支持绝缘子外表光滑无伤迹，产品的型号规与设计图纸相符。
（2）支持绝缘子放到绝缘试验垫板上按规范要求进行电气交流耐压，，试验结果符本产品要求。
关键词：SSP9-H-12000/220型；变压器；施工技术
一、概述
（一）产品结构特点
SSP9-H-120000/220型电力变压器是高压220kV级单相三柱式升压变压器。220kV出线为直接式出线结构，高压线圈末端调压。额定频率50Hz。产品为心式结构，钟罩式油箱。铁心、夹件通过两只套管引出油箱外与油箱绝缘，运行时直接接地。冷却方式为OFWF。变压器整体充氮运输。
（二）主要技术参数
型号：SSP9-H-120000/220
额定容量（在各种分接头下）： 120MVA
额定电压（高压侧/低压侧）: （220±2×2.5%）/13.8kV
联接组别：YNd11
相数： 3相
额定频率：50Hz
中性点接地方式： 直接接地
冷却方式： OFWF
1分钟工频耐压（高压/低压/中性点）：395/200/45kV （有效值）
变压器高压套管起吊高度约为7.3m
变压器上节油箱起吊高度约：8.4m
变压器带油总重约58.1×3t
变压器充氮运输重44.8×3t
二、施工准备
1．主要施工设施、机具及材料准备
2．专用资料、表格准备
3．安全栏杆、标志牌的准备。
4．施工机具、工具的检查和试用。
5．施工用仪表的校准。
6．施工现场基础的复测检查和记录。
三、现场运输与吊装
（一）主变現场运输
1．组织专人检查、清理主变运输段通道、回车场，变压器运输用拉锚、主变安装平台、事故油池、事故油道也要进行全面清理和检查。
2．当主变本体卸车前，先进行全面检查确认油箱所有附件齐全、无锈蚀及机械损伤、密封良好，油箱所有连接螺栓齐全、牢固、连接面无渗油，做好备忘。
（二）主变附件现场安装吊装手段
由于主变室顶部设置有少量锚钩，变压器附件的吊装利用汽车吊和手拉葫芦配合进行。
四、安装技术措施
（一）主变本体及水冷却器就位
1．考虑到现场吊装手段限制，先将第二相主变本体就位于基础板上。
2．利用第一相空间将水冷却器就位。
3．就位第一相、第三相主变本体。
（二）主变安装前的绝缘油过滤
1．绝缘油过滤前，绝缘油过滤系统必须安装、调试完毕，并完全符合要求。
2．变压器油如是桶装运到现场后，每桶都应目测其颜色、气味、商标均一致。
（三）主变附件安装
1．套管升高座安装。套管升高座安装前先放干内部的绝缘油进行电流互感器的变比、极性、磁化特性曲线测量。试验合格后打开变压器上与升高座相连接的法兰封盖，用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家提供的密封胶，对准方位粘贴密封垫，并立即将升高座吊至安装部位的上方用校准棒校准方位后，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
2．低压套管安装。套管安装前垂直立放在临时试验台架上后，用白布蘸无水酒精洁净全部外表，待酒精完全挥发干后测量绝缘电阻、介质损耗角正切值（tgd）和电容值。套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶对准方位粘贴密封垫，并立即将套管吊至安装部位的上方用校准棒校准方位后，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
3．高压套管的安装。套管安装前垂直立放在临时试验台架上后，用白布蘸无水酒精洁净全部外表，待酒精完全挥发干后测量绝缘电阻、介质损耗角正切值（tgd）和电容值。套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶对准方位粘贴密封垫，并立即将套管吊至安装部位的上将引线穿入套管并将引线的端头与套管引线柱连接紧。然后用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
4．储油柜安装。储油柜安装前先将储油柜的支架初步就位于安装部位，同时将储油柜在地面清洁表面后将储油柜一侧盖板打开再用氮气将储油柜中胶囊或隔膜缓慢充气胀开，检查确认无漏气破损。油位表动作灵活，油位表的指示与储油柜的真实油位相符，油位表的信号接点位置正确，绝缘良好。检查确认工作完毕后将储油柜盖板回装，吊至安装部位的上方用校准棒校准方位穿入连接螺栓用力矩板手对称拧紧全部螺栓，最后将储油柜支架固定螺栓全部再次拧紧。
5．冷却器装置安装。冷却器装置安装前要用油冲洗清扫内部，冲洗油的流量不低于318立米/h，油温（90+5）℃。试验合格后打开主变上与冷却器装置相连接的法兰封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面并涂刷厂家提供的密封胶后，对准方位粘贴密封垫并立即将冷却器装置吊至安装部位的上方用校准棒校准方位穿入连接螺栓，用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
6．安全装置安装。安装前将安全装置提前交专门校检部门校验，校验合格后打开安装接口并将气道内壁清拭干净，检查安全气道隔膜应完整，信号接线正确、接触良好、阀盖和升高座内部清洁、密封良好，压力释放装置的接点动作准确，绝缘良好。
7．油管路连接。油管安装前平放置在现场的临时工作台架上清洁内外表，打开两端的封盖并用白布蘸无水酒精洁净全部内外表面，待酒精完全挥发干后立即打开变压本体与油管相连接部位的封盖用白布蘸无水酒精洁净连接面且涂刷厂家自带的密封胶，对准方位粘贴密封垫并立即将油管吊至安装部位，用校准棒校准法兰的方位后穿入连接螺栓用力矩板手对称拧紧全部螺栓。
（四）主变排油内检
1．主变排油内检前先用真空滤油机热油循环加热变压器身使器身温度高于周围环境温度15℃～20℃后方可排油内检。
2．油排完毕后，进入本体内检查时人员一般1～2人为宜，配合厂家代表对变压器内部进行全面检查。进入箱中的内检人员必须穿清洁衣服鞋袜，除所带工具外不许带其它任何金属物件。所用工具严格执行登记清点制度，防止遗忘箱中。变压器内检时应在油箱进出口部位应设置防尘罩防尘、防潮。
（五）分接开关的检查
1．手动操作；两周（从最大接至最小分接，再回到最大分接，称为一周），试验开关转动部件的灵活性。
2．测试开关指示的分接位置是否正确（一般用测变比法）。
3．测试开关在各分接位置时线圈的直流电阻，与出厂值应无差异。
4．按开关说明书进行安装和其它试验。
5．开关安装试验完毕后，应调整到额定分接位置。
（六）主变抽真空及真空注油
1．主变内检和附件安装完毕后应立即密封器身，对除储油柜以外的整个变压器抽真空，直到真空残压值小于0.02MPa，然后按每小时均匀的增高0.0067 MPa至0.101 MPa为止，真空保持时间≥8h。抽真空时应先抽施工中配置的管道和阀门，再抽变压器本体。
2．在此状态下对主变进行真空注油。
3．注油前先在真空滤油机的出口取油样，确认油符合规定值耐压≥40kV、含水≤15ppm、含气量（业主与厂家协商）、tgδ≤0.5%（90℃）。
4．注油前对输油管路、阀门抽真空检漏合格后才能打开变压器进油阀。
5．打开冷却器的全部进出口阀，启动滤油机，调节进出油流量使其油流速不大于100L/min，后从主变底部注油阀注油直至油箱顶的空隙不得少于200mm或按厂家规定。
6．注油后再维持真空4小时以上。
（七）主变油位调整
解除真空，通过储油柜上专用添油阀，经净油机注入，使储油柜油面达到略高于正常油面。注油时应排放本体及附件内的空气。
（八）主变静置
1．整理现场，清理主变及附件各部位。
2．主变静置不小于48小时且每8小时在气体继电器、升高座、冷却器、压力释放阀的排气阀上进行一次排气直至残余气体排尽为止，然后拧紧放气阀。
五、主变中性点设备安装
（一）设备现场运输与吊装手段
中性点设备用汽车运到主变安装间近旁，采用汽车吊配合手拉葫芦进行吊装。
（二）安装技术措施
1．电流互感器安装。
（1）电流互感器安装前应先清扫、检查，互感器的变比应符合设计规定，互感器的二次接线板应完整，引出端子应连接牢固，绝缘良好，标志清晰。
（2）将互感器放到绝缘试验垫板上按规范要求进行电气参数测试，测量结果符合本产品要求。
（3）设备基础找正后，用吊车将设备吊到基础上垂直找正后固定并接地。
2．支持绝缘子安装。
（1）持绝缘子安装前应先清扫、检查，支持绝缘子外表光滑无伤迹，产品的型号规与设计图纸相符。
（2）支持绝缘子放到绝缘试验垫板上按规范要求进行电气交流耐压，，试验结果符本产品要求。