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同济大学博士生导师杨佩昆建议，在城市发展建设中，试点开展TOD（交通引导发展）的规划理念，借助大容量交通工具具有的大运能的优势，在其站点附近，规划建设高密度、高容积率的综合功能建筑，以最少的城市用地来满足城市发展的需求，同时还可以极大地降低小车交通量和城市发展建设中所需的市政公用设施的政府投资。