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基于公路建设项目与社会、经济、环境协调发展的角度考虑,并结合中国国情,作者建立了公路建设项目各指标协调发展的三级评价指标体系即目标层指标、准则层指标和指标层指标.运用模糊数学理论,作者建立了NPV、NdI、RR、BCR的隶属函数.运用集值统计方法对社会效益指标体系和环境效益指标体系中的七个指标进行了无量纲化处理,得到无量纲矩阵.通过对定量与定性指标的评判,得到单因素评价矩阵.运用AHP法,对若干备选方案作相对评价和综合评价,确定各因素的权重,排列出各方案的优劣次序.根据最大隶属原则,求得了公路项目各