基于车辆主控系统的FIR数字滤波器的设计实现

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针对车辆主控系统的抗干扰问题,详细介绍了车辆主控系统可采取的软件滤波实现方法。针对各种干扰的不同,利用MATLAB软件设计了易于硬件实现的FIR数字滤波器。通过调整滤波器参数,循序渐进不断优化FIR数字滤波器,达到最优滤波效果,增强了车辆主控系统的运行速度和控制有效性。
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