某公建项目异形清水混凝土结构施工技术

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以泉州市委党校新校区项目为依托,介绍了异形清水混凝土结构包括测量定位、模板设计及混凝土浇筑等在内的关键施工技术实践与探索,异形结构测量定位准确,清水混凝土外观成型质量佳,具有较强的可操作性和应用前景.
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为满足新时期任务要求,军队营房工程需要提升建设水平,如何高质量高效率地完成营房建设成为重要的研究课题,对营房建造方案进行科学量化的决策研究具有一定的现实意义.从新时期营房特点的角度出发,系统构建营房建造方案决策的指标体系,通过OWA算子实现评估指标的客观赋权,运用向量夹角余弦实施营房建造方案多属性决策的比选评优,并以算例表明方法的可行性.结果表明装配式建造方案更适应新时期军队的任务使命,并与长远发展要求相匹配,研究可为新时期营房建造方案的决策提供参考.
基于第十四届全国大学生结构设计竞赛赛题,以大跨度桁架空间模型结构为分析对象,使用Midas Gen,Dlubal RFEM,SAP2000三个结构分析软件进行建模计算,通过制作实体模型加载试验验证的方式,对比三个结构分析软件对于大跨度竹材桁架结构的计算准确性,为之后的结构竞赛参赛者提供参考.
通过引入岩土给水度参数,基于力的平衡原理推导出一个新的有效应力原理公式,实现了水土压力的统一计算.通过对深海中岩土的有效应力进行分析,指出孔隙水压力的一部分或全部也是有效应力的一部分.通过试验分析,指出黏性土中的弱结合水在压力状态下可以转化为自由水,此时应将转化的自由水看作孔隙水,并传递静水压力,未转化为自由水的弱结合水,不传递静水压力,应看作土骨架的一部分.黏性土在不同压力条件下的给水度值可通过实验测量、计算,希望能对理论土力学的发展和水土压力计算有所帮助.
珊瑚混凝土的推广很大程度上缓解了南海岛礁建设原材料匮乏的压力.总结了珊瑚混凝土静/动态力学性能、耐久性及影响因素和改性研究等方面成果.最后对于珊瑚混凝土的研究与应用前景展开讨论,提出珊瑚骨料本身的改性增强、特殊筋材与珊瑚混凝土共同工作性能以及工程结构受风浪动荷载、偶然荷载等作用下的稳定性研究是进一步探索的重点.
城市空中的纵向设计在城市规划建设中的关注度与重视度与日俱增.以张家界市永定城区澧水两岸滨水天际线为研究对象,从定性分析和定量分析两个方面对天际线进行综合评价.首先对现状天际线进行构成因素分类和特征分析;其次在视觉影响视角下遴选出具有代表性的天际线,运用分形理论计盒维数法量化澧水两岸滨水天际线和代表性天际线,分别计算得出整体和建筑分维值;然后通过现状评价与分维理论综合评定澧水两岸天际线.研究结果表明:澧水两岸的天际线整体较好,北岸天际线略优于南岸;天际线分维值数均符合宜居中等城市天际线水平.最后从建筑高度与
在都市圈1h同城出行目标的基础上,考虑不同交通方式与其服务城市空间尺度的对应关系,提出了基于都市圈空间尺度的综合交通协同模型,包括道路协同模型和轨道协同模型,并对各类交通通道在协同模型中的定位和功能进行了详细说明.然后,在都市圈综合交通协同模型的指导下,结合长株潭都市区空间尺度与结构特点,提出长株潭都市圈交通协同发展目标,并提出了对外交通协同方案和内部交通协同发展方案,对都市圈综合交通规划具有一定的参考与借鉴意义.
阐述了超长桩的荷载传递机理及影响因素,为深厚覆盖层中超长桩的选择提供了理论依据.同时结合工程实例对深厚覆盖层工程地质条件和物理力学特征进行了分析,为桥梁基础设计提供了设计参数.根据桥梁主墩处深厚覆盖层的设计参数对超长桩的单桩承载力进行了计算,说明了超长桩的摩擦型桩性质.该结果在深厚覆盖层中超长桩的应用及黄河下游深厚覆盖层的工程性质研究方面具有实践意义.
以某公路修建过程中发生的滑坡为研究对象,通过详细的调查研究,明确滑坡的成因为特殊的地形地质条件下公路边坡开挖临空由降雨作用诱发.结合岩土体物理力学参数反演结果对滑坡稳定性现状进行计算分析,认为滑坡会发生进一步滑移从而产生更大规模滑坡,按应急抢险要求,提出了以抗滑挡墙支挡及完善坡面截排水措施的综合处治方案,治理效果良好.
建筑造型是建筑外部美学形态的一种体现,赋予了整个建筑艺术美感.通过调查与现场总结分析,以科学的数据判断出影响并列造型平面的施工质量两大主要问题,并采用施工工艺技术来着手解决,使并列造型平面的施工质量合格率达到大幅度提升,为未来承接后续工程创造了有利条件,值得被推广和应用.
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