自动器对飞机大气紊流反应的影响(纵向)

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本文从飞机对大气紊流反应的角度出发,对单参数理想反馈进行了变放大系数的计算,对多参数反馈进行了变时间常数的计算,并对假定的一组参数进行了有、无自动器的比较计算。文中给出了部分计算结果的曲线,并通过分析得到了一些初步认识。 Based on the aircraft response to atmospheric turbulence, this paper calculates the variable coefficient of single-parameter ideal feedback, calculates the variable time constant of multi-parameter feedback, and supposes a set of parameters with and without automatic Comparison of the calculator. The paper gives some curves of the calculation results and obtains some preliminary understandings through the analysis.
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