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以RD3型车轮轮辋探伤为例,探讨水浸超声相控阵的检测原理,水浸层厚度设置,并进行轮辋超声相控阵水层厚度设置检测试验。结合理论分析与试验数据总结,得出RD3型轮辋水浸相控阵探伤水层厚度的快捷设置方法,可有效确保新造车轮轮辋缺陷的检出,提高探伤可靠性,预防车轮前期缺陷造成的安全事故。水浸层厚度快捷设置方法还可应用和指导其他型号的列车车轮轮辋探伤。