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本文提出了多航段航空机票定价模型,从航空公司与旅客两个局中人的博弈的角度,阐述了考虑No-Show下的兼顾多航段航空机票定价模型.该模型由价格控制市场需求出发,结合博弈论、概率论等基本理论,完成多航段机票定价决策的同时,通过价格变化控制机票销量,达到超售有效克服No Show对收益的影响,并同步实现了不同航段舱位的合理分配.算例验证了该模型的可操作性和实用价值.