【摘 要】
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在铁路牵引和制动计算中,通常所说的“空走时间”是一个假定值,参看图1。图中的t_0是从司机推制动阀手把于制动位时起,到机车(或头车)本身的闸瓦压上车轮为止的时间。它才是
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在铁路牵引和制动计算中,通常所说的“空走时间”是一个假定值,参看图1。图中的t_0是从司机推制动阀手把于制动位时起,到机车(或头车)本身的闸瓦压上车轮为止的时间。它才是真正的无制动力作用的时间,即真正的空走时间(为便于区别,有时称之
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