舒畅:造火箭的85后

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  零壹空间是中国首批民营商业火箭公司之一,从2015年8月公司注册成立,这支平均年龄仅有32岁的年轻科研团队用了不到三年的时间,就研制出了中国首枚民营商业火箭。
  2018年5月17日,该公司自研商业亚轨道火箭“重庆两江之星”在中国西北某地成功点火升空,填补了中国在航天飞行试验专业助推火箭的空白。这一消息立刻引发海内外舆论的高度关注,舒畅和他的团队被冠上了“中国版马斯克”“中国版SpaceX”的头衔。
2018年5月17日,重庆零壹空间航天科技有限公司自主研发的“重庆两江之星”OS-X火箭在中国西北某基地成功点火升空

  面对外界的赞誉,舒畅理智地表示,“此次火箭发射的主要目的是测试火箭各项性能和指标,为未来产品布局设计提供技术储备。”在他看来,此次发射成功更大的意义在于“这是中国历史上民营企业自主研发的、完全自主掌握核心技术的一个火箭,可能会带动该领域的发展。”

发现商机


  32岁的舒畅说,早在大学读书的时候,他和团队小伙伴就开始了追逐航空航天的梦想。
  舒畅毕业于北京航空航天大学,学习的是战斗机设计专业。他至今仍清晰地记得,当年老师在课上播放的一段关于战斗机首飞成功的视频,“那时我就在想,如果有一天,能自己研制出一架飞机,该是多么骄傲啊。”
  2011年,舒畅在北京大学光华管理学院研究生即将毕业时,厉以宁教授的一席话再次点燃了他酝酿已久的航空航天梦。“他讲到年轻人应该有两个一百万的目标,一个是一百万元(财富),一个是(书写自己人生)一百万字。”这让舒畅心里产生强烈的共鸣。
  怀揣着航空航天梦想,舒畅加入到中国航天科技集团,并负责产业投资。正是在这段时间的工作中,他发现了一个实现理想的重要商机。
  “美国商业火箭公司的快速发展,预示航天商业化是一个必然趋势,未来的航天格局应该是‘国家队’和‘民营商业航天’两条腿并进。”舒畅分析,由于国家政策的限制,中国的卫星不允许去美国发射,美国也不允许SpaceX火箭运到中国来发射,同时,中国航天发射领域留给商业发射的资源有限,创业公司有机会去填补这个市场空白。
  遗憾的是,当时中国市场并没有这样的一家公司,“于是我决定自己来干!”舒畅试图在商业世界实现自己的价值。
  然而,当真正做起来的时候,舒畅才知道一个民营公司要想进入火箭发射行业有多难。因为在大多数人的印象中,航天事业是一个门槛极高的领域,只有“国家队”才能去接触。更不用说火箭研制、运送、发射等这些环节,就连火箭运送到发射场都需要火车专列。“实际困难远比这更多。”
  舒畅和他的团队并未灰心。他们将目光聚焦全球,尤其是在民营商业火箭上处于世界领先的美国,认真仔细研究国外民营商业火箭发展和营运。从2002年一直到2015年,舒畅把每一条相关新闻报道都记录下来,“主要内容是国外公司当年遇到什么困难,如何解决。”
  在这一过程中,舒畅遇上了中国创新创业的好时代,这让他和团队有了底气。
  2014年11月,《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》明确提出,“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星,提供市场化、专业化服务”。
  翌年3月,习近平总书记讲话中首次提到,要把军民融合上升为国家战略。随着政策窗口的逐渐打开,舒畅相信中国民营商业火箭创新创业的时代已经到来。
  同年4月,舒畅决定辞职,全身心投入到创业中。

组建团队


  造火箭最重要的是人才,作为初创企业如何才能吸引人才?“我们无法像‘国家队’给予体制内的保障又或者像国外企业给予丰厚的报酬作为条件,毕竟作为初创企业,资金上的压力还是比较大的。”舒畅说,“但是,如果先能聚集一批行业精英,通过‘聚集效应’再去招收人才,应该会事半功倍。”
  于是,他决定先从自己身边的同学、同事入手。
  马超是舒畅北航的师兄,博士毕业后进入中国运载火箭研究院,一直从事国家重大科技工程,经历多个一线技术和工程岗位。在舒畅“追求”数月之后,马超下定决心加入零壹。
  陈江澜是清华电机系的硕士毕业生,原本在一家电力系统的上市公司工作。多年前他就和舒畅一起创业过,这次更是一拍即合。
  舒畅用了8个月的时间组建核心团队,“学霸云集,是零壹空间创始团队最大的特点。”
  2015年8月,舒畅和团队小伙伴注册成立零壹空间公司,正式进军民营商业火箭行业。
  与此同时,国家持续释放的利好太空领域创业的政策更加鼓舞了他们的斗志。2016年5月,国家发改委在《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》中列出的10大重點工程之一就是“商业航天产品发展工程”,要求大幅提高商业航天的生产制造能力,促进航天产业的市场化;12月27日,国防科工局、中国航天局联合召开新闻发布会明确,国家鼓励国内各类资本参与到航天、卫星发射领域里来。

精准定位市场


  在经过了一系列缜密的市场调研和多方分析之后,舒畅团队决定将市场定位集中在两个方向,即火箭发射为飞行验证服务提供飞行试验数据;搭载发射低轨道微小卫星—主要在GPS、北斗卫星导航和地面接收设备之间,目的是增强、扩大传输信号的作用。
  业内专家解释,这两个方向解决的正是这个行业存在的痛点。由于火箭这类飞行器穿越大气层返回地面时,速度快温度高,易产生热障和黒障现象,即火箭突然中断通讯信号,地面测控系统不起作用。这还只是其中的一两个难题。其他的,像火箭总体设计、发动机研制、飞行姿态调控、飞控系统和地面检测等,都需要收集一系列飞行试验数据进行分析,从而改进提高火箭性能。但这些飞行试验数据是很难获得的。   而GPS和北斗导航系统,因为轨道离地球特别远,导航的信号,传输到地面已经比较弱,通过低轨的小卫星作为中介,来接受北斗的信号,然后对地面进行增强,可以从原来的可能几米的定位精度,增强到厘米级的定位精度。
  根据市场定位,零壹空间的产品确定为包括OS-X、OS-M两个系列的火箭以及相关动力和电气产品。
  舒畅介绍说,OS-X系列为高超声速运载器,提供各项临近空间试验所需的高空、高超声速条件和大气再入环境。也就是说,作为零壹空间的首款产品,OS-X发射之后并不会进入轨道,只是在高空大气中运行并收集相关数据。
  OS-M是零壹空间将要主推的系列火箭,该火箭将入轨运行,主要用于发射500公斤以下的小型卫星,为全球微小卫星客户服务,提供定制化、一体式解决方案,并且能够有效地降低成本。目前,国际上发射500公斤以下小型卫星,报价一般是每公斤3-5万美元,国内则是1.5-2万美元,而零壹空间的目标,是做到一万美元以下。
  “我集中精力做全世界总价最低的火箭,专门针对这500公斤以下的小微型”。这是舒畅为零壹空间部署的战略核心。以他的预计,国内微小卫星发射市场的规模将达到100亿元人民币的规模。
舒畅
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