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公路桥车-桥耦合相互作用系统模型分析
公路桥车-桥耦合相互作用系统模型分析
来源 :南华大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:muscleprince
【摘 要】
:
考虑桥面不平顺的随机激励及阻尼作用,把桥梁和车辆视为一个相互作用系统,利用达朗贝尔原理和欧拉一伯努利梁假设,对不同公路桥车桥耦合相互作用模型的动力特性进行分析.较真实的
【作 者】
:
易灵芝
伍衡山
李向光
谭劲旅
【机 构】
:
南华大学城市建设学院
【出 处】
:
南华大学学报(自然科学版)
【发表日期】
:
2008年1期
【关键词】
:
动力特性
车桥耦合振动
平整度
动力设计
dynamic behavior
coupled vehicle -bridge vibration
deck s
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考虑桥面不平顺的随机激励及阻尼作用,把桥梁和车辆视为一个相互作用系统,利用达朗贝尔原理和欧拉一伯努利梁假设,对不同公路桥车桥耦合相互作用模型的动力特性进行分析.较真实的反映了桥梁结构在车辆荷栽作用下的动态受力和变形本质,对桥梁的动力设计、振动控制以及动力性能评估有一定的实际意义.
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