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摘要：钻孔灌注桩是桥梁工程中桩基部分常采用的一种施工工艺，钻孔灌注桩施工技术是影响桥梁质量好坏的重要因素之一，因此做好桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术就显得非常必要。然而，桥梁钻孔灌注桩成孔技术要求较高，其技术含金量高、工作量大，难免在施工过程中出现质量问题，可能出现断桩或者病桩现象，缩短桥梁的使用寿命，不仅费时费力，而且达不到预期的效果，因此，我们有必要通过对桥梁钻孔灌注桩施工技术的探讨和质量控制的研究，进而有效地提高桥梁的使用寿命，将经济损失降到最低。
关键词：钻孔灌注桩；技术施工；施工工序
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01
前言：近几十年，我国交通运输行业以惊人的速度向前大踏步的迈进，各式公路桥梁如雨后春笋分布在全国各地。随着科技的不断进步和经济的飞速发展，公路桥梁建设也迅猛地发展，钻孔灌注桩已经被广泛地应用于公路桥梁建设中。 对钻孔灌注桩施工技术进行深入的研究可以提高公路桥梁的质量，延长它们的使用寿命，确保公路运输的安全。换句话说，由于钻孔灌注桩是桥梁工程中桩基部分常采用的一种施工工艺方法，钻孔灌注桩施工技术是影响桥梁质量好坏的重要因素之一，因此做好桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术就显得非常必要，所以我们就要对桥梁工程中钻孔灌注桩施工方法、技术以及关键点进行详细的探讨。
1. 公路桥梁钻孔灌注桩的施工总述
随着我国经济的不断发展，社会对交通运输业的需求越来越大。特别是近十年来，随着高等级公路里程的不断增加以及干线公路状况的不断改良，采用桩基础的公路桥梁也与日俱增。由于钻孔灌注桩技术存在的独特优质性，使得其在公路工程领域中的应用面越来越广，但其固有的结构隐蔽性决定了施工过程中的质量控制对成桩质量具有深远的影响，所以施工过程中的质量控制成为施工成功与否的关键。钻孔设备的不同，决定了钻孔灌注桩施工流程的多样化，但过程基本大同小异。一般情况下，为了保证钻机安装工作的圆满成功，我们需要在施工前做一些准备工作：首先是场地的准备，要求其平整性，再就是泥浆的制备过程，需要采用优质土源，保证其粘着性；还有钻机安装的前序工作，包括精确测定需要钻孔的桩位和钢筋笼灌注凝固的制作及钻机支架的准备；再就是钻孔施工工作的实施，主要包括护筒埋设、钻机对位、钻进成孔，然后移除钻机，进行第一次清孔、成孔质量检测、钢筋笼吊放；最后是混凝土浇注，包括导管下放、第二次清孔及水下混凝土的灌注、拔除导管、钻孔灌注成桩。总的来说，公路桥梁钻孔灌注桩的施工包括三个过程，施工准备——成孔过程——混凝土浇注，其中最重要的任务是施工各阶段的质量检测控制，它决定钻孔灌注成桩的成败。
2. 灌注桩施工前应做的准备
2.1确保准确的孔位
在把孔位正确的布置以后，要做到严格按照孔中心位置为圆心，并且要以护壁管的半径来画圆作为孔口开挖线。当开孔的钢套管稳定以后，就要把孔位的十字点在钢套壁管之上布置，这样就可以保证钻孔钢丝绳的垂直度随时得到调整，这样就可以确保了孔位的准确性。
2.2做好围堰的施工
围堰就是我们通常按照土堆筑成梯形截面的土堤，它的迎水面边坡陡度最好应大于1：2，而基坑侧边坡度就应该做到不大于1：1.5，并且通常用砂质粘土进行填筑。为了避免迎水面边坡受到水流的冲刷，通常用片石$草皮或者草袋来进行填土围护。当地处产石丰富的地区，还可以做堆石围堰，但在外坡要用土层盖面，以防止渗漏水。
2.3保障孔能准确建造
孔的建造不仅要根据桥位所在地区的地质结构，还要选用不同型号的冲击钻。要想实现孔位的准确性，在钻机在开钻之前就应该铺设四根标准尺寸的四方枕木，并且要使枕木之间相互接头处有牢固的连接措施，以便能使其固定牢固。为了使钻机能够平稳运行，在架设钻机时就应该安装支架柱，这样就可以确保钻机保持一个整体机构。
3.钻孔灌注桩过程
此过程按照：埋设护筒→钻机定位→钻进→清孔→安放钢筋笼→安放导管、二次清孔→灌注水下砼的步骤进行。
埋设护筒：测出桩中心的位置，检验合格后方可埋设护筒，护筒底部和四周所填的粘质土应分层夯实，护筒顶部埋设时应高出地面约0.3m，埋设深度2.0m，埋设完后用全站仪恢复放样，定出桩位。护筒最好采用钢结构以保证不渗水，泥浆采用优质膨润土造浆。
钻机定位：安装钻机的地基应足够稳固，对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。对有钻塔的钻孔机，钻机位置的偏差不能大于 2cm，在对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
钻孔：钻孔就位后，检查钻杆、钻具是否同桩中心重合，开动电机，放下钻头，用泥浆泵注入泥浆，钻机将循循钻进，此过程应控制速度和钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒底下 1m 后，再以正常速度钻进。
清孔：旋转钻机清孔采用泥浆置换法，而冲击钻机清孔采用掏碴筒，达到孔内排出的泥浆颗粒直径小于 2 ～ 3mm、泥浆比重不大于1.1、含砂率小于2%、粘度在17～20s之间即可。安放钢筋笼：钢筋笼的制作应按设计要求预先分段焊成钢筋骨架，用大吨位吊车或利用钻架上的卷扬机吊入钻孔内就位，校正钢筋笼的位置并固定，防止灌注砼后钢筋笼上浮。
安放导管、二次清孔：混凝土导管接头为螺口式，导管在使用前应组装编号和标示尺度，并进行水密、承压接头抗拉试验。在安放导管的过程中，应保持导管位置居中，轴线垂直，以防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁；安放导管后，为确保清孔质量，还要采用反循环工艺进行二次清孔。
灌注水下砼：此程序是钻孔灌注桩施工中最后一个关键步骤，其施工质量严重影响着桩的质量，尤其需要重视。在浇注砼前要先检查导管的密封性，在确保导管密封不渗水后方可浇注，导管口上接漏斗，并设隔水栓。待漏斗中砼足够量时，放开隔水栓，砼从漏斗底迅速下落，孔内水位升高并外溢，说明砼灌入孔内。足够数量的砼将导管内水全部压出，并使导管下口埋入孔内砼内 1.0m 以上，随着砼不断通过导管灌入孔内，孔内初期灌注的砼及上面的水、泥浆不断被顶托升高，不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注砼完毕。
4.钻孔灌注桩施工技术要点
（1）导管口与孔底之间的距要保持一定的距离，在其旋转时要对其进行精确测量。在灌注过程施工进度和时间要做到严格把握，不停地略微提升导管，从而使混凝土能够实现均匀的注入。
（2）对混凝土的浆体浓度比例，要做到严格依据设计的要求，浇灌量不能低于设计的要求值，不然就会降低泥浆的置换率，从而导致夹泥现象的时常发生。
（3）如果导管出现漏水漏浆现象，就充分说明施工材料规格或配合比选取不当，这一切就会导致管内混凝土与管壁的摩擦力增大与流动性降低，从而就会导致混凝土堵塞导管的现象发生，因此一定对事故进行分析，找出事故的原因并有针对性地加以解决。
结束语：随着交通运输业的飞速发展和公路基础设施建设的不断深化，钻孔灌注桩在桥梁施工中起着越来越重要的作用，而控制灌注桩质量的新技术、新工艺也成为了迫切需要。桥梁工程中钻孔灌注桩施工技術对整个桥梁的重要性是不容忽视的，是值得我们高度重视的，由于桥梁钻孔灌注桩施工技术的好坏直接对整个桥梁的整体结构会造成很大的影响，并会带来一定的后续问题。因此，我们需要在原有的技术基础上继续进行研究和探索，通过大家的共同努力，对桥梁钻孔灌注桩施工全过程进行严格把关，只要这样才可以确保桥梁的质量，从而保证桥梁在以后的交通运输中发挥正常作用。
参考文献：[1]段宏伟，来广升.钻孔灌注桩的施工技术和质量控制[J]科.技资讯，2007
[2]黄胜强，龚文娟.桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨.科技创新与应用[J].2012，6（上）：156.
[3] 曹振兴.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2010，（10）：66.
关键词：钻孔灌注桩；技术施工；施工工序
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01
前言：近几十年，我国交通运输行业以惊人的速度向前大踏步的迈进，各式公路桥梁如雨后春笋分布在全国各地。随着科技的不断进步和经济的飞速发展，公路桥梁建设也迅猛地发展，钻孔灌注桩已经被广泛地应用于公路桥梁建设中。 对钻孔灌注桩施工技术进行深入的研究可以提高公路桥梁的质量，延长它们的使用寿命，确保公路运输的安全。换句话说，由于钻孔灌注桩是桥梁工程中桩基部分常采用的一种施工工艺方法，钻孔灌注桩施工技术是影响桥梁质量好坏的重要因素之一，因此做好桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术就显得非常必要，所以我们就要对桥梁工程中钻孔灌注桩施工方法、技术以及关键点进行详细的探讨。
1. 公路桥梁钻孔灌注桩的施工总述
随着我国经济的不断发展，社会对交通运输业的需求越来越大。特别是近十年来，随着高等级公路里程的不断增加以及干线公路状况的不断改良，采用桩基础的公路桥梁也与日俱增。由于钻孔灌注桩技术存在的独特优质性，使得其在公路工程领域中的应用面越来越广，但其固有的结构隐蔽性决定了施工过程中的质量控制对成桩质量具有深远的影响，所以施工过程中的质量控制成为施工成功与否的关键。钻孔设备的不同，决定了钻孔灌注桩施工流程的多样化，但过程基本大同小异。一般情况下，为了保证钻机安装工作的圆满成功，我们需要在施工前做一些准备工作：首先是场地的准备，要求其平整性，再就是泥浆的制备过程，需要采用优质土源，保证其粘着性；还有钻机安装的前序工作，包括精确测定需要钻孔的桩位和钢筋笼灌注凝固的制作及钻机支架的准备；再就是钻孔施工工作的实施，主要包括护筒埋设、钻机对位、钻进成孔，然后移除钻机，进行第一次清孔、成孔质量检测、钢筋笼吊放；最后是混凝土浇注，包括导管下放、第二次清孔及水下混凝土的灌注、拔除导管、钻孔灌注成桩。总的来说，公路桥梁钻孔灌注桩的施工包括三个过程，施工准备——成孔过程——混凝土浇注，其中最重要的任务是施工各阶段的质量检测控制，它决定钻孔灌注成桩的成败。
2. 灌注桩施工前应做的准备
2.1确保准确的孔位
在把孔位正确的布置以后，要做到严格按照孔中心位置为圆心，并且要以护壁管的半径来画圆作为孔口开挖线。当开孔的钢套管稳定以后，就要把孔位的十字点在钢套壁管之上布置，这样就可以保证钻孔钢丝绳的垂直度随时得到调整，这样就可以确保了孔位的准确性。
2.2做好围堰的施工
围堰就是我们通常按照土堆筑成梯形截面的土堤，它的迎水面边坡陡度最好应大于1：2，而基坑侧边坡度就应该做到不大于1：1.5，并且通常用砂质粘土进行填筑。为了避免迎水面边坡受到水流的冲刷，通常用片石$草皮或者草袋来进行填土围护。当地处产石丰富的地区，还可以做堆石围堰，但在外坡要用土层盖面，以防止渗漏水。
2.3保障孔能准确建造
孔的建造不仅要根据桥位所在地区的地质结构，还要选用不同型号的冲击钻。要想实现孔位的准确性，在钻机在开钻之前就应该铺设四根标准尺寸的四方枕木，并且要使枕木之间相互接头处有牢固的连接措施，以便能使其固定牢固。为了使钻机能够平稳运行，在架设钻机时就应该安装支架柱，这样就可以确保钻机保持一个整体机构。
3.钻孔灌注桩过程
此过程按照：埋设护筒→钻机定位→钻进→清孔→安放钢筋笼→安放导管、二次清孔→灌注水下砼的步骤进行。
埋设护筒：测出桩中心的位置，检验合格后方可埋设护筒，护筒底部和四周所填的粘质土应分层夯实，护筒顶部埋设时应高出地面约0.3m，埋设深度2.0m，埋设完后用全站仪恢复放样，定出桩位。护筒最好采用钢结构以保证不渗水，泥浆采用优质膨润土造浆。
钻机定位：安装钻机的地基应足够稳固，对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。对有钻塔的钻孔机，钻机位置的偏差不能大于 2cm，在对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
钻孔：钻孔就位后，检查钻杆、钻具是否同桩中心重合，开动电机，放下钻头，用泥浆泵注入泥浆，钻机将循循钻进，此过程应控制速度和钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒底下 1m 后，再以正常速度钻进。
清孔：旋转钻机清孔采用泥浆置换法，而冲击钻机清孔采用掏碴筒，达到孔内排出的泥浆颗粒直径小于 2 ～ 3mm、泥浆比重不大于1.1、含砂率小于2%、粘度在17～20s之间即可。安放钢筋笼：钢筋笼的制作应按设计要求预先分段焊成钢筋骨架，用大吨位吊车或利用钻架上的卷扬机吊入钻孔内就位，校正钢筋笼的位置并固定，防止灌注砼后钢筋笼上浮。
安放导管、二次清孔：混凝土导管接头为螺口式，导管在使用前应组装编号和标示尺度，并进行水密、承压接头抗拉试验。在安放导管的过程中，应保持导管位置居中，轴线垂直，以防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁；安放导管后，为确保清孔质量，还要采用反循环工艺进行二次清孔。
灌注水下砼：此程序是钻孔灌注桩施工中最后一个关键步骤，其施工质量严重影响着桩的质量，尤其需要重视。在浇注砼前要先检查导管的密封性，在确保导管密封不渗水后方可浇注，导管口上接漏斗，并设隔水栓。待漏斗中砼足够量时，放开隔水栓，砼从漏斗底迅速下落，孔内水位升高并外溢，说明砼灌入孔内。足够数量的砼将导管内水全部压出，并使导管下口埋入孔内砼内 1.0m 以上，随着砼不断通过导管灌入孔内，孔内初期灌注的砼及上面的水、泥浆不断被顶托升高，不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注砼完毕。
4.钻孔灌注桩施工技术要点
（1）导管口与孔底之间的距要保持一定的距离，在其旋转时要对其进行精确测量。在灌注过程施工进度和时间要做到严格把握，不停地略微提升导管，从而使混凝土能够实现均匀的注入。
（2）对混凝土的浆体浓度比例，要做到严格依据设计的要求，浇灌量不能低于设计的要求值，不然就会降低泥浆的置换率，从而导致夹泥现象的时常发生。
（3）如果导管出现漏水漏浆现象，就充分说明施工材料规格或配合比选取不当，这一切就会导致管内混凝土与管壁的摩擦力增大与流动性降低，从而就会导致混凝土堵塞导管的现象发生，因此一定对事故进行分析，找出事故的原因并有针对性地加以解决。
结束语：随着交通运输业的飞速发展和公路基础设施建设的不断深化，钻孔灌注桩在桥梁施工中起着越来越重要的作用，而控制灌注桩质量的新技术、新工艺也成为了迫切需要。桥梁工程中钻孔灌注桩施工技術对整个桥梁的重要性是不容忽视的，是值得我们高度重视的，由于桥梁钻孔灌注桩施工技术的好坏直接对整个桥梁的整体结构会造成很大的影响，并会带来一定的后续问题。因此，我们需要在原有的技术基础上继续进行研究和探索，通过大家的共同努力，对桥梁钻孔灌注桩施工全过程进行严格把关，只要这样才可以确保桥梁的质量，从而保证桥梁在以后的交通运输中发挥正常作用。
参考文献：[1]段宏伟，来广升.钻孔灌注桩的施工技术和质量控制[J]科.技资讯，2007
[2]黄胜强，龚文娟.桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨.科技创新与应用[J].2012，6（上）：156.
[3] 曹振兴.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2010，（10）：66.