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摘要：公路施工中，路基的施工质量对公路整体质量有着重要而直接的影响。鉴于公路路基施工工艺流程复杂，施工中所涉及的质量影响因素繁多，所以做好公路路基施工的难度很大。现从公路路基施工的特点入手，对公路路基施工技术以及施工质量控制要点进行论述，分步介绍了关于公路路基工程的施工工艺，供同行参考借鉴。
关键词：公路路基 施工技术 关键环节
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路路基施工的重要性
随着物流量和交通运输量的不断增加，我国路桥工程建设规模越来越大，同时建设水平也得到了相应的提高。一直以来，路基在公路工程建设中都扮演着一个不可或缺的角色，路基的施工质量会直接决定公路工程的整体质量，并左右其结构稳定性，影响公路路面行车安全。为此，在公路工程建设中，施工者务必要采取有效措施做好公路路基的施工管理和控制，保證路基的施工质量，以便建设出更好的，使用寿命更长的公路工程。下面对公路路基的施工技术以及施工质量控制措施进行探讨。
二、公路路基工程施工中的问题
1、路基沉陷问题
因为在进行公路路基施工的过程中，要通过填方的手段对一些路基做压实工作，进而有效的保证施工工程的质量，所以，假如压实工作没能得到认真落实或选取的施工材料不适合，都将导致路基的沉陷，造成地面不稳和下沉的情况。因此，在进行公路路基施工时，关键环节就在于科学合理处理路基地基。
2、裂缝问题
在施工完成之后，若是未能及时清理淤泥；在进行填筑工作的过程中，由于中线偏移导致宽度不够；在进行开挖路基的过程中，未能有条理的填筑等，都将造成路基边缘存在淤泥的堆积，导致加宽宽度的地方有所下沉以及实压的力度不够，最终造成路基边缘出现下沉和裂缝的状况。在公路路基施工检测与质量控制中，路基的沉陷与裂缝是一项需要重点考虑的问题。考虑到对其进行维护的难度较大，所以，在上述两个问题发生时，将引起车速变化以及导致乘车的安全隐患，在很大程度上会给车辆的使用寿命造成严重影响。
3、对测试阶段施工的忽视
假如单单通过传统的施工经验做工程施工的管理工作，在进行正式的施工操作的过程中，较易缺乏具备参考价值的有用依据和数据，进而给公路路基工程施工方案带来不同程度的影响，最终影响后续工程质量。处于为正是施工准备具有参考价值的数据和依据，需要借助测试阶段的施工来确定具体的施工方案。
三、针对问题的解决措施
1、土方施工技术及其质量控制
1.1、在施工现场清理完成以后，要进行土方施工，在施工时候要对土方进行开挖。公路路基施工中要进行路堑施工，在进行挖掘的时候要保证按照设计要求来进行，同时要将挖掘出来的土方作为路堤的回填材料，不然的话就要在施工前选择好弃土的地点，避免在施工中影响其他环节。在进行土方施工的时候要对路堑进行了解，路堑是由天然的地层结构构成的，因此，在一定程度上具备一定程度的复杂性。在施工中通常都是在露天的情况下进行的，这样非常容易对路堑造成一定的影响，因此，路堑边坡的稳定性和施工方法有很大关系。在对路堑进行挖掘的时候，挖掘的方式要根据路堑的深度和纵向长度来进行决定，同时在施工过程中也要对使用的机械设备进行很好了解，这才能更好地保证路堑的稳定性，同时也能更好地保证路基施工不会受到影响。
1.2、在路基施工中，路基填料是非常重要的，因此对路基填料的强度和粒径也有一定规定，为了对填料的质量进行控制，在路基施工中引入了路床的概念。在公路施工中，要根据公路的施工等级来对路床的填料进行限制，通常分为上路床和下路床，在填料方面是有着不同要求。在选择好路基的填料以后要进行路基碾压。在碾压过程中也有很多要求，通常会选择振动压路机来进行施工，同时在碾压的顺序方面也有一定规定，要先对直路段和大半径曲线路段进行碾压，在碾压的时候要先对边缘区域进行碾压。在碾压的时候对碾压的遍数也有一定要求，通常要在六到八遍左右才能保证压实密度。在碾压的时候要对压路机速度进行控制，不应该出现过快的碾压，同时在碾压的过程中也不能出现突然停车情况。在碾压的时候也要对路基含水量进行控制，含水量达到一定要求能够更好的对压实效果进行保证。
2、路基排水施工技术及其质量控制
在公路路基施工中，公路排水也非常重要，在排水方面主要包括地下排水和路表排水。在地下排水方面主要是要减少地下水和农田排灌水对路基稳定性的影响，同时也是为了避免地下水对路基的强度进行影响。在路表排水方面，要将路面和地面的水排出，在进行排水的时候一定要非常及时，这样能够避免雨水对路基的冲击，同时也能更好地保证路面质量。路表出现排水不及时的情况，非常容易导致路表水出现下渗的情况，这样对路基和路面结构都有很大影响，在情况严重的时候，非常容易导致公路的使用效果受到影响。在排水的时候，可以采用不同的方法来进行排水，同时也可以进行必要的排水设计，这样能够在施工过程中取得更好的效果。可以通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外。设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外。设计泄水孔以迅速排除桥面水。设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。
四、路基防护及软土路基施工技术
1、路基防护施工技术
一是坡面防护。通常的措施是石砌圬工防护，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。但是，石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。现在，种草防护技术应用较为广泛，边坡较高则采用砌石框格种草防护。通行的办法是将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，长成草后，无纺布纤维自然腐烂，起到改善生态环境、美化景观和坡面防护的三重效果。二是冲刷防护。传统的方法是用砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙防护，改进后可以用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚酯或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。三是支挡防护。重力式挡土墙，多为石砌，用于墙高较低、地基较好的场合。垛式挡土墙，采用预制构件拼装，易于调整墙的高度。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙，钢筋混凝土结构，受力比较合理，墙身圬工体积小，应用比较广泛。
2、软土地基路基施工技术
当路堤经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加固。主要有塑料排水板、砂井、袋装砂井、排水砂垫层、土工织物铺垫等加固方法，可根据工地的具体情况选用具体方法施工，也可以交替或一起使用。一是塑料排水板。塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。其施工简单、快捷，应用较为广泛。最大有效处理深度 18m。二是砂井。砂井是利用各种打桩机具击入钢管，或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。
结语
做好公路路基工程的施工质量控制，利用先进、合理，且高水平的施工技术来实施公路路基施工，可有效保障公路的整体施工质量，完善公路性能，达到延长公路工程使用寿命的目的。现通过对路基施工特点、施工质量要求以及施工技术应用的论述，得出路基施工需要做好三个方面的工作，即施工前期准备、路面排水以及路基防护。
参考文献
[1]. 孙文玲.公路路基施工技术浅析[J].民营科技.2010(11)
[2]. 尹强.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].科技致富向导.2011(08)
[3]. 肖亮;俊伟.浅谈公路路基施工质量控制[J].中国科技信息.2009(19)
关键词：公路路基 施工技术 关键环节
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路路基施工的重要性
随着物流量和交通运输量的不断增加，我国路桥工程建设规模越来越大，同时建设水平也得到了相应的提高。一直以来，路基在公路工程建设中都扮演着一个不可或缺的角色，路基的施工质量会直接决定公路工程的整体质量，并左右其结构稳定性，影响公路路面行车安全。为此，在公路工程建设中，施工者务必要采取有效措施做好公路路基的施工管理和控制，保證路基的施工质量，以便建设出更好的，使用寿命更长的公路工程。下面对公路路基的施工技术以及施工质量控制措施进行探讨。
二、公路路基工程施工中的问题
1、路基沉陷问题
因为在进行公路路基施工的过程中，要通过填方的手段对一些路基做压实工作，进而有效的保证施工工程的质量，所以，假如压实工作没能得到认真落实或选取的施工材料不适合，都将导致路基的沉陷，造成地面不稳和下沉的情况。因此，在进行公路路基施工时，关键环节就在于科学合理处理路基地基。
2、裂缝问题
在施工完成之后，若是未能及时清理淤泥；在进行填筑工作的过程中，由于中线偏移导致宽度不够；在进行开挖路基的过程中，未能有条理的填筑等，都将造成路基边缘存在淤泥的堆积，导致加宽宽度的地方有所下沉以及实压的力度不够，最终造成路基边缘出现下沉和裂缝的状况。在公路路基施工检测与质量控制中，路基的沉陷与裂缝是一项需要重点考虑的问题。考虑到对其进行维护的难度较大，所以，在上述两个问题发生时，将引起车速变化以及导致乘车的安全隐患，在很大程度上会给车辆的使用寿命造成严重影响。
3、对测试阶段施工的忽视
假如单单通过传统的施工经验做工程施工的管理工作，在进行正式的施工操作的过程中，较易缺乏具备参考价值的有用依据和数据，进而给公路路基工程施工方案带来不同程度的影响，最终影响后续工程质量。处于为正是施工准备具有参考价值的数据和依据，需要借助测试阶段的施工来确定具体的施工方案。
三、针对问题的解决措施
1、土方施工技术及其质量控制
1.1、在施工现场清理完成以后，要进行土方施工，在施工时候要对土方进行开挖。公路路基施工中要进行路堑施工，在进行挖掘的时候要保证按照设计要求来进行，同时要将挖掘出来的土方作为路堤的回填材料，不然的话就要在施工前选择好弃土的地点，避免在施工中影响其他环节。在进行土方施工的时候要对路堑进行了解，路堑是由天然的地层结构构成的，因此，在一定程度上具备一定程度的复杂性。在施工中通常都是在露天的情况下进行的，这样非常容易对路堑造成一定的影响，因此，路堑边坡的稳定性和施工方法有很大关系。在对路堑进行挖掘的时候，挖掘的方式要根据路堑的深度和纵向长度来进行决定，同时在施工过程中也要对使用的机械设备进行很好了解，这才能更好地保证路堑的稳定性，同时也能更好地保证路基施工不会受到影响。
1.2、在路基施工中，路基填料是非常重要的，因此对路基填料的强度和粒径也有一定规定，为了对填料的质量进行控制，在路基施工中引入了路床的概念。在公路施工中，要根据公路的施工等级来对路床的填料进行限制，通常分为上路床和下路床，在填料方面是有着不同要求。在选择好路基的填料以后要进行路基碾压。在碾压过程中也有很多要求，通常会选择振动压路机来进行施工，同时在碾压的顺序方面也有一定规定，要先对直路段和大半径曲线路段进行碾压，在碾压的时候要先对边缘区域进行碾压。在碾压的时候对碾压的遍数也有一定要求，通常要在六到八遍左右才能保证压实密度。在碾压的时候要对压路机速度进行控制，不应该出现过快的碾压，同时在碾压的过程中也不能出现突然停车情况。在碾压的时候也要对路基含水量进行控制，含水量达到一定要求能够更好的对压实效果进行保证。
2、路基排水施工技术及其质量控制
在公路路基施工中，公路排水也非常重要，在排水方面主要包括地下排水和路表排水。在地下排水方面主要是要减少地下水和农田排灌水对路基稳定性的影响，同时也是为了避免地下水对路基的强度进行影响。在路表排水方面，要将路面和地面的水排出，在进行排水的时候一定要非常及时，这样能够避免雨水对路基的冲击，同时也能更好地保证路面质量。路表出现排水不及时的情况，非常容易导致路表水出现下渗的情况，这样对路基和路面结构都有很大影响，在情况严重的时候，非常容易导致公路的使用效果受到影响。在排水的时候，可以采用不同的方法来进行排水，同时也可以进行必要的排水设计，这样能够在施工过程中取得更好的效果。可以通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外。设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外。设计泄水孔以迅速排除桥面水。设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。
四、路基防护及软土路基施工技术
1、路基防护施工技术
一是坡面防护。通常的措施是石砌圬工防护，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。但是，石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。现在，种草防护技术应用较为广泛，边坡较高则采用砌石框格种草防护。通行的办法是将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，长成草后，无纺布纤维自然腐烂，起到改善生态环境、美化景观和坡面防护的三重效果。二是冲刷防护。传统的方法是用砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙防护，改进后可以用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚酯或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。三是支挡防护。重力式挡土墙，多为石砌，用于墙高较低、地基较好的场合。垛式挡土墙，采用预制构件拼装，易于调整墙的高度。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙，钢筋混凝土结构，受力比较合理，墙身圬工体积小，应用比较广泛。
2、软土地基路基施工技术
当路堤经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加固。主要有塑料排水板、砂井、袋装砂井、排水砂垫层、土工织物铺垫等加固方法，可根据工地的具体情况选用具体方法施工，也可以交替或一起使用。一是塑料排水板。塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。其施工简单、快捷，应用较为广泛。最大有效处理深度 18m。二是砂井。砂井是利用各种打桩机具击入钢管，或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。
结语
做好公路路基工程的施工质量控制，利用先进、合理，且高水平的施工技术来实施公路路基施工，可有效保障公路的整体施工质量，完善公路性能，达到延长公路工程使用寿命的目的。现通过对路基施工特点、施工质量要求以及施工技术应用的论述，得出路基施工需要做好三个方面的工作，即施工前期准备、路面排水以及路基防护。
参考文献
[1]. 孙文玲.公路路基施工技术浅析[J].民营科技.2010(11)
[2]. 尹强.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].科技致富向导.2011(08)
[3]. 肖亮;俊伟.浅谈公路路基施工质量控制[J].中国科技信息.2009(19)