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目前在我国公路隧道的建设中，地方公路隧道占很大比例，其显著特点是长度较短埋深较浅。尤其在我国北方的丘陵地区．在对行车速度没有太高要求的情况下隧道的建设成本成为考虑重点。所以大埋深、长距离的隧道一般不予采用，取而代之的是改线绕行。目前在建的地方线公路隧道埋深一般在10～100m，围岩级别一般为Ⅲ-Ⅴ级。这种埋深浅、风化严重的围岩在开挖过程中都要采用超前支护措施，小导管是较为常用超前支护手段。本文将论述平铁线北局子隧道施工过程中小导管在浅埋段的应用及其显著效果。