公路工程微表处养护施工技术应用

来源 :交通世界(中旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:lynxmao
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以某公路工程为例,对该工程微表处养护施工技术的应用进行分析,研究结果表明,微表处养护技术可以有效地提升公路性能,但在应用过程中,施工单位应做好原路面的处理并进行养护材料的准备和配比,然后合理控制拌和、摊铺、碾压等流程,最后进行接缝处理和养护,以此保证微表处养护技术的应用效果.
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针对当前我国对路面大修没有统一规范和要求的现状,分析了大修方案的分类、优劣势分析以及大修方案的优选.研究结果表明,通过大修方案的设计,可明确常见的病害种类及相应的病害处治措施,从路面破坏的不同形式分析采用加铺面层、挖除基层情形等几种情况,综合概括了路面大修方案选取的基本原则和方法,为高速公路沥青路面大修方案的选取提供参考.
重点分析某高速公路养护施工中现场热再生技术的应用,该技术的主要施工流程为施工准备、路面加热、路面耙松、喷洒再生剂、制备新混合料、摊铺、碾压、开放交通等,施工完成后,结合本次施工对现场热再生技术的特性进行分析,希望可以为同类工程提供参考.
依托实际工程,对拼宽路基进行有限元分析,探讨了挖台阶的尺寸与倾角对路基沉降的影响,以及土工格栅弹性模量及长度对路基沉降的影响.通过以上内容分析,可为路基拓宽施工中各项参数的确定提供理论参考和分析手段.
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结合某公路工程实例,对沥青路面车辙形成原因及处理措施进行分析.研究结果表明,沥青路面车辙病害对人们的出行体验影响巨大,其主要形成原因包括内部因素与外部因素,路面出现车辙问题后,施工单位要及时进行处理,修复车辙病害,以提升人们的出行体验,延长公路的使用寿命.
结合极限平衡法,通过结构抗力和荷载效应间的概率关系,对路面弯沉和层底弯拉应力进行分析.研究表明,对路面可靠度进行评价时,主要采用评价指标为实测弯沉值、层底拉应力、混合料的孔隙率、矿料间隙率以及沥青的饱和度.采用层底拉应力指标时,可引入贝叶斯定理对实测路面可靠度和设计路面可靠度进行分析.
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为研究高速公路沥青路面接缝处理施工技术,提高沥青路面整体施工质量,结合工程实例,首先阐述了沥青路面接缝工程特点,介绍了接缝类型以及成因,重点对横向接缝和纵向接缝处理工序进行研究,并以平整度和厚度为指标对接缝处理质量进行评价,研究结果表明,采用合理的接缝处理技术可有效提高沥青路面平整度和厚度.
为解决公路特殊路基处理方面的问题,结合某公路工程A标段实际情况,对软土路基这一特殊路基处理中基于振冲法的碎石桩技术应用进行分析,提出施工中需要注意的各项要点,并经实践验证了该标段所用特殊路基处理方法的合理性与有效性,为同类工程提供参考.
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