基于云技术的ICU监护设备报警系统设计

来源 :自动化与仪器仪表 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhyoua
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现有ICU监护设备报警系统在传输监控设备信息时可靠性不高,为此,提出基于云技术的ICU监护设备报警系统设计方法.构建ICU监护设备报警系统的总体构架,在总体构架的基础上进行功能模块结构分析,系统硬件设计中采用传感器融合处理技术,得到ICU监护设备报警系统的信息采集模块,在云技术环境下构建ICU监护设备用报警的控制器,结合ICU监护设备报警的云信息融合处理,构建ICU监护设备报警系统的人机交互模块,结合远动通信装置实现ICU监护设备报警系统总线接口与外部设备相连.实验结果表明,设计的ICU监护设备报警系统输出稳定性较好,可靠性较高,提高了ICU监护设备的监控和管理能力.
其他文献
为了提高数控雕刻机控制系统的精度和稳定性,本次研究对数控系统中的运动控制器算法进行了文献分析,针对应用较为广泛的差分插补算法进行了多维线性扩展和优化.为了验证优化后算法的性能,本次研究搭建了运动控制仿真系统,在运动控制系统中编码了多维差分插补算法,并添加了前瞻模块,通过仿真实验对比了差分插补算法和自适应算法的加工曲线的图形弦误差、进给速度、进给加加速度,结果显示差分插补算法的加工曲线与自适应算法的加工曲线相比更为平滑,弦误差更可控,刀具进给速度更稳定、加速度也更平稳.
目前湿法烟气脱硫装置出口二氧化硫浓度控制多采用浆液pH值定值控制方案,该方案在超低排放限值下出现净烟气二氧化硫浓度波动大,监控数据超标的问题.以氨法烟气脱硫装置为研究对象,吸收塔塔底供氨与原烟气二氧化硫流量构成随动控制,塔顶供氨采用模糊PID控制.该方案有效解决了净烟气二氧化硫浓度波动大,监控数据超标的问题,同时氨逃逸浓度降低至6.5×10-6.相比于pH值定值控制方案,液氨消耗量大大降低.
车辆硬件在环系统可以减少汽车研发周期,验证整车控制效果,在当下汽车研发起着重要作用.由于硬件在环系统的测试信号经常带有大量噪声,对于后续的控制有很大影响,根据卡尔曼滤波的基本算法原理,在硬件在环的测试系统加入卡尔曼滤波器,并与不加卡尔曼滤波器作了对比.在MATLAB/Simulink中搭建了整车电子稳定控制系统,并与CarSim联合仿真,构建了汽车电子稳定控制的硬件在环系统,研究了卡尔曼滤波对于系统控制改进效果.结果 表明,卡尔曼滤波能够有效地消除噪声,并且对于控制输出结果有明显地改善,还可以减小控制过程
目前研究的民航物资装卸设备故障远程自动监测系统监测响应时间过长,导致监测结果不具备实时性.为了解决上述问题,设计了一种新的民航物资装卸设备故障远程自动监测系统,对系统的硬件和软件进行优化设计.系统硬件分别设计了监控器、采集器、诊断器和故障维护器,强化设计了监控器内部端口,将端口改为NBH端口实现多个模块同时同频操作,将属于同一频次的数据源分别处理,从而简化系统的整体设计;采集器同时引入了静态采集和动态采集两种方式;诊断器内部引入PDF350芯片;故障维护器使用的芯片为PUY芯片,通过TCP/IP多层次的建
传统化工机械设备故障远程协作诊断系统在进行故障诊断时,存在自适应性较差,故障可靠性检测能力较弱等问题.为此,提出基于小波变换的化工机械设备故障远程协作诊断系统.采用传感器进行化工机械设备故障远程协作诊断的数据采集,构建机械故障诊断的神经网络交互模型.利用化工机械设备故障远程协作参数分析方法,进行化工机械设备故障远程协作参数控制,采用多维小波分解方法对化工机械设备的有限故障数据进行分解,结合集成信息处理和硬件集成设计,实现化工机械设备故障远程协作诊断系统的开发设计.实验结果表明,设计的化工机械设备故障远程协
铁路通信是铁路工程的重要基础设施,是保障铁路运输安全、提高效率的重要工具.为方便通信维护人员全面掌握设备运维状况,通过直观、多维度的数据信息辅助维护决策,以BIM和数字孪生技术为核心,采用RESTful架构风格和组件化设计模式,提出铁路通信实景维护系统总体架构.系统基于iTwin服务,探讨了通信专业运维期模型的构建、模型格式的转换及轻量化展示等问题,构建了BIM实景架构,最终实现铁路通信实体的数字化应用.设计了BIM实景展示、维护管理、应急查询、智能分析等功能模块,将可视化实景、多源数据采集融合与通信专业
通信节点定位的精确度,直接影响着网络通信运行.由于传统定位仿真方法的通信模块特征模糊,导致节点定位精确度较低,因此,研究OPNET网络实时通信最优节点自动定位仿真.此次仿真根据OPNET仿真软件基本信息,计算通信节点路径损耗;根据损耗结果,提取OPNET网络实时通信模块特征,并在此基础上进行通信最优节点自动定位仿真.实验结果:此次设计的定位仿真方法平均直线距离误差均值、标准差和最大值均小于两种传统定位仿真方法;仿真实验以OPNET仿真软件为研究工具,得出精确度比两种传统定位仿真方法均高出3.639%~12
明确运动过程中对卡路里的消耗情况对于用户选择合理的运动方案、避免过度运动或运动不足的问题具有重要的现实意义.为此,设计一种基于传感器的人体运动能耗监测系统.该系统通过加速度传感器采集运动过程中人体加速度信息,然后经过蓝牙传输到主控制器,在主控制器当中,结合能耗估算算法,计算人体运动中卡路里的消耗量,并同时得出运动强度.经过系统实现与测试,结果表明:该系统很好地完成了不同运动方案下卡路里消耗统计任务以及运动强度,证明了该系统的有效性,能够为不同运动目的 人群提供运动方案选择的依据.
无人机在对绝缘子进行清洗过程中,喷水产生的回冲力以及外部阵风会对无人机的稳定性造成影响.针对这个问题,提出了一种基于扰动观测器的推力和转矩反馈控制律.值得注意的是,该控制方法不仅能够渐近抑制外部扰动,而且能够使得无人机实现对参考轨迹任意精度的跟踪.最后,通过数值仿真验证了所提出的控制方法的有效性.
为实现船舶远距离、高稳定的信息传输,设计了基于无线网络技术的船舶通信系统.系统采用AdHoc无线自组网络技术,以高性能的C8051F020单片机为全功能控制器,结合增强型控制器将系统内不同设备与终端连接在一起,形成一个网状网络,路由协议采用动态源路由协议,利用MAC协议完成信道划分,根据协议进行系统通信,考虑通信信号受外部环境影响存在噪声,采用小波变换对信号进行去噪处理.测试结果表明,本系统接收信号强度始终高于-45 dbm,报文接收转发总量与实际量相差很小,报文转发具有较高的完整性与稳定性.