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动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力。本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车组在不同速度下的隧道附加阻力变化规律,对今后我国动车组隧道阻力的研究具有参考意义。
动车组隧道附加阻力试验研究
【摘 要】
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动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力。本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车
【机 构】
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所,中国铁道科学研究院动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,北京纵横机电技术开发公司,中国铁道科学研究院研究生部
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2018年3期
【基金项目】
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铁道科学技术研究发展中心科研项目（J2016J004）资助
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