论文部分内容阅读
随着中国经济迅猛发展,高速公路和铁路的建设里程越来越长,建设难度越来越大,高速公路和铁路交叉项目也越来越多。楚大高速公路在广通连接线段连续上跨6条铁路线区域,通过对穿越多铁路区节点的方案进行研究,综合考虑穿越点位和角度,提出不同的穿越方案,对4条铁路并线的节点提出了不同位置、不同高度、不同角度的转体桥梁设计方案,为类似设计提供参考。