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一、拖拉机故障原因主要的有以下几种：
1、磨损。各种运动配合件，在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象，称为磨损。磨损是产生故障的一个主要原因。由磨损造成的基本故障形态，是零件配合间隙失常。例如，活塞与缸筒间隙过大，柱塞副间隙过大，轴承间隙过大，离合器间隙过小，气门间隙过大或过小等。由磨损所形成的故障，多属于渐发性故障。
2、腐蚀。零件长期受化学或电化学作用而产生的损坏现象，称为腐蚀损坏。
（1）化学腐蚀
金属零件和周围介质直接起化学作用所引起的，叫化学腐蚀。如机油中含酸碱杂质，或机油被氧化而产生的有机酸，对铅青铜合金轴承中的铅有腐蚀作用。
（2）电化学腐蚀
金属零件在电解液（含酸、碱、盐的水溶液）作用下，发生局部电解现象而引起的金属零件的腐蚀，叫电化学腐蚀。
引起电化学腐蚀的条件是零件表面有电解液，零件本身存在电位差。当空气和油中有水分时，就容易形成电解液。如在潮湿环境下，钢铁零件表面生锈等。防止零件表面腐蚀的主要方法是防止腐蚀介质的产生和侵入。如将零件放在干燥处保荐，润滑油中不含水分，零件表面涂上黄油、机油、油漆等防腐薄膜；或表面镀铬、锡、镍等进行钝化处理，避免零件金属与腐蚀介质接触。
4、疲劳破坏。是材料在交变载荷作用下的一种破坏现象。常见的疲劳破坏有：轴类零件的疲劳断裂；齿轮工作面、滚动轴承滚道、滚动体表面的疲劳剥落等。
疲劳断裂是由于零件结构或材料方面潜在的缺陷，在工作中发展成为微裂纹，在交变载荷作用下逐渐扩大，当连结的断面减少到再不能承受外界载荷时，才突然断裂。分疲劳断裂和普通断裂区两种。
表面剥落，如齿轮由于个别齿面不平，硬度不一，或润滑油中有硬质磨粒夹在齿轮工作面间，使齿轮局部受到很大应力，在交变载荷尔蒙作用下，形成剥落，产生麻点、凹坑。防止疲劳破坏，就使用和修理而言，主要从以下三个方面着手：
（1）避免额外负荷。如正确安装零件；保证配合件良好的配合关系及形状、位置；保持零件和润滑油的清洁；保证零件加工精度。
（2）避免不应有的震动，减少应力循环次数。如防止坚固件松动。
（3）提高材料的疲劳强度。如提高零件表面光洁度；正确进行零件表面处理减少内应力；对零件表面进行喷砂、滚压等强化措施，改变应力状态。
5、阻塞。使用过程中由于机器内部各种杂质的积累，使某些零件和部位发生卡阻或阻塞现象，导致拖拉机产生故障。例如，空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器的阻塞，曲轴净化油腔的脏堵，水道、油道、气道的堵塞，柱塞副和喷油器针阀的卡滞等。正常使用条件下，阻塞形成的故障是渐发性的，如使用保养不当，阻塞会频繁发生，产生的故障危害极大。
二、拖拉机常见故障的排除方法
1、制动器发热
1.1 若因制动踏板间隙过小拖拉机行驶时易发生自刹，引起制动器发热，应重新调整制动器踏板自由行程，使左、右制動踏板均应有90～120毫米的自由行程。
1.2 若因摩擦片花键孔与花键轴配合太紧，使制动器发热；应修锉花键到摩擦片能在花键轴上自由移动为止。
1.3 若因制动器压盘回位弹簧失效，使制动压盘不能自动回位，制动器处于半制动状态，使摩擦片发热，应更换回位弹簧。
1.4 若因钢球卡滞在凹槽中，造成制动器发热，应用汽油清洗钢球与制动器压盘凹槽，并用细砂布磨光钢球和凹槽，并在凹槽中涂少量黄油，然后装复使用。
2、方向盘震抖、前轮摆头故障
出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
3、油箱供油开关漏油：原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。
3.1 将开关卸下，取出填料，用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1毫米、内径比手柄螺杆大150毫米的圆垫，把橡胶垫夹在钢垫中间，然后一同套在手柄螺杆上，拧紧压盖装置。
3.2 用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满。拧紧压盖装置。
4、柴油机烧机油冒蓝烟故障
柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
5、内胎慢撒气故障
橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门蕊按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。拖拉机用途十分广泛。在农业生产中，拖拉机与农具配合，可完成耕地、耙地、播种、中耕和收割等农田作业。此外，拖拉机可用于开沟、推土和平地等农田基本建设，也可用于农业运输以及作抽水脱粒、农副产品加工等固定作业。因此，拖拉机数量的增加、质量的提高以及合理的使用、维修和管理，对实现我国农业机械化具有重要的意义
6、壳体接合面处漏油：原因是油底壳、气缸盖、气门盖置、正时齿轮室盖、变速箱盖、启动机变速箱盖等壳体的接合面处漏油通常是由于各紧固件没有拧紧，垫片损坏或失效造成的。
6.1 经常做好紧固工作。
6.2 对于不常拆卸的部位如纸垫，若纸垫面积较小，可在纸垫两面涂上一层铅油（涂油前应将其在柴油中浸泡）；若纸垫面积较大，可在纸垫两面涂一层润滑脂。
6.3 对于常拆卸的部位如气门室罩盖、滤清器壳体等接合面处，应采用石棉垫，并在垫上涂以铅油。在紧固时，所在部位的螺栓应分几次对称拧紧。此外，应保证垫片完好无损，零件接合面平整清洁，各零件无错位与变形。
（作者单位：166300黑龙江省林甸县农机技术推广站）
1、磨损。各种运动配合件，在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象，称为磨损。磨损是产生故障的一个主要原因。由磨损造成的基本故障形态，是零件配合间隙失常。例如，活塞与缸筒间隙过大，柱塞副间隙过大，轴承间隙过大，离合器间隙过小，气门间隙过大或过小等。由磨损所形成的故障，多属于渐发性故障。
2、腐蚀。零件长期受化学或电化学作用而产生的损坏现象，称为腐蚀损坏。
（1）化学腐蚀
金属零件和周围介质直接起化学作用所引起的，叫化学腐蚀。如机油中含酸碱杂质，或机油被氧化而产生的有机酸，对铅青铜合金轴承中的铅有腐蚀作用。
（2）电化学腐蚀
金属零件在电解液（含酸、碱、盐的水溶液）作用下，发生局部电解现象而引起的金属零件的腐蚀，叫电化学腐蚀。
引起电化学腐蚀的条件是零件表面有电解液，零件本身存在电位差。当空气和油中有水分时，就容易形成电解液。如在潮湿环境下，钢铁零件表面生锈等。防止零件表面腐蚀的主要方法是防止腐蚀介质的产生和侵入。如将零件放在干燥处保荐，润滑油中不含水分，零件表面涂上黄油、机油、油漆等防腐薄膜；或表面镀铬、锡、镍等进行钝化处理，避免零件金属与腐蚀介质接触。
4、疲劳破坏。是材料在交变载荷作用下的一种破坏现象。常见的疲劳破坏有：轴类零件的疲劳断裂；齿轮工作面、滚动轴承滚道、滚动体表面的疲劳剥落等。
疲劳断裂是由于零件结构或材料方面潜在的缺陷，在工作中发展成为微裂纹，在交变载荷作用下逐渐扩大，当连结的断面减少到再不能承受外界载荷时，才突然断裂。分疲劳断裂和普通断裂区两种。
表面剥落，如齿轮由于个别齿面不平，硬度不一，或润滑油中有硬质磨粒夹在齿轮工作面间，使齿轮局部受到很大应力，在交变载荷尔蒙作用下，形成剥落，产生麻点、凹坑。防止疲劳破坏，就使用和修理而言，主要从以下三个方面着手：
（1）避免额外负荷。如正确安装零件；保证配合件良好的配合关系及形状、位置；保持零件和润滑油的清洁；保证零件加工精度。
（2）避免不应有的震动，减少应力循环次数。如防止坚固件松动。
（3）提高材料的疲劳强度。如提高零件表面光洁度；正确进行零件表面处理减少内应力；对零件表面进行喷砂、滚压等强化措施，改变应力状态。
5、阻塞。使用过程中由于机器内部各种杂质的积累，使某些零件和部位发生卡阻或阻塞现象，导致拖拉机产生故障。例如，空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器的阻塞，曲轴净化油腔的脏堵，水道、油道、气道的堵塞，柱塞副和喷油器针阀的卡滞等。正常使用条件下，阻塞形成的故障是渐发性的，如使用保养不当，阻塞会频繁发生，产生的故障危害极大。
二、拖拉机常见故障的排除方法
1、制动器发热
1.1 若因制动踏板间隙过小拖拉机行驶时易发生自刹，引起制动器发热，应重新调整制动器踏板自由行程，使左、右制動踏板均应有90～120毫米的自由行程。
1.2 若因摩擦片花键孔与花键轴配合太紧，使制动器发热；应修锉花键到摩擦片能在花键轴上自由移动为止。
1.3 若因制动器压盘回位弹簧失效，使制动压盘不能自动回位，制动器处于半制动状态，使摩擦片发热，应更换回位弹簧。
1.4 若因钢球卡滞在凹槽中，造成制动器发热，应用汽油清洗钢球与制动器压盘凹槽，并用细砂布磨光钢球和凹槽，并在凹槽中涂少量黄油，然后装复使用。
2、方向盘震抖、前轮摆头故障
出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
3、油箱供油开关漏油：原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。
3.1 将开关卸下，取出填料，用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1毫米、内径比手柄螺杆大150毫米的圆垫，把橡胶垫夹在钢垫中间，然后一同套在手柄螺杆上，拧紧压盖装置。
3.2 用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满。拧紧压盖装置。
4、柴油机烧机油冒蓝烟故障
柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
5、内胎慢撒气故障
橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门蕊按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。拖拉机用途十分广泛。在农业生产中，拖拉机与农具配合，可完成耕地、耙地、播种、中耕和收割等农田作业。此外，拖拉机可用于开沟、推土和平地等农田基本建设，也可用于农业运输以及作抽水脱粒、农副产品加工等固定作业。因此，拖拉机数量的增加、质量的提高以及合理的使用、维修和管理，对实现我国农业机械化具有重要的意义
6、壳体接合面处漏油：原因是油底壳、气缸盖、气门盖置、正时齿轮室盖、变速箱盖、启动机变速箱盖等壳体的接合面处漏油通常是由于各紧固件没有拧紧，垫片损坏或失效造成的。
6.1 经常做好紧固工作。
6.2 对于不常拆卸的部位如纸垫，若纸垫面积较小，可在纸垫两面涂上一层铅油（涂油前应将其在柴油中浸泡）；若纸垫面积较大，可在纸垫两面涂一层润滑脂。
6.3 对于常拆卸的部位如气门室罩盖、滤清器壳体等接合面处，应采用石棉垫，并在垫上涂以铅油。在紧固时，所在部位的螺栓应分几次对称拧紧。此外，应保证垫片完好无损，零件接合面平整清洁，各零件无错位与变形。
（作者单位：166300黑龙江省林甸县农机技术推广站）