从“价格竞争”到“品质制胜”

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从2002年的“井喷”到2012年的“微增长”,在这整整十年中,中国汽车市场风云变幻,汽车保有量从2000万增长到1亿辆,增速则从近40%回落到2%-3%。但不可否认的是,经过这十年的成长,无论市场还是用户都逐渐成熟,最直接的体现就是在当前车市中,最抢手的并非价格最低或让利最多的产品,而是质量最过硬的车型。如果说十年前的“井喷”源于降价这跟“导火线”的话,那么十年后的今天,品质已经成为能够撬动用户购买欲望的唯一“杠杆”。而要说最为熟谙这一“杠杆”的汽车品牌,非一汽-大众莫属。10月,一汽-大众销量突破12
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