【摘 要】
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为提高大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工质量,控制施工过程中主拱圈挠度值和已浇筑混凝土不受破坏,以某大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥为实例,应用Midas/Civil有限
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,湖北省交通规划设计院十堰分院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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为提高大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工质量,控制施工过程中主拱圈挠度值和已浇筑混凝土不受破坏,以某大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥为实例,应用Midas/Civil有限元分析软件,对比6工作面浇筑方案与10工作面浇筑方案的差异及优劣.应用挠度影响线叠加法和MATLAB软件编程,对较合理的方案进行优化.结果表明,10工作面浇筑方案在线形上优于6工作面浇筑方案,但施工繁琐、工期长.优化后的方案使拱顶挠度变化趋势更加平顺,且不会出现正负交替出现的现象.
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