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结合有限元和试验技术,研究客车车身刚度获取方法,获得扭转、弯曲刚度结果以及纵梁变形等刚度特性。两种方法有较好的一致性结果,为车身骨架结构优化设计和后续NVH研究提供重要依据。
客车车身静刚度计算及测试方法研究
【摘 要】
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结合有限元和试验技术,研究客车车身刚度获取方法,获得扭转、弯曲刚度结果以及纵梁变形等刚度特性。两种方法有较好的一致性结果,为车身骨架结构优化设计和后续NVH研究提供重
【机 构】
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厦门理工学院机械与汽车工程学院,厦门金龙联合汽车工业有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2017年6期
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