捷豹F-TYPE Coupe在外形方面与之前上市的F-TYPE敞篷车基本一致，只是该车采用硬顶设计，顶部末端呈现出“溜背”造型，看上去十分优雅。
　　新车采用铝制车身打造，车身质量得到很好的控制。动力更强劲的两个版本车型还可以选装碳纤维陶瓷刹车系统（CCM），在拥有更好制动性能的同时，还能让其簧下质量降低21kg。此外，捷豹F-TYPE R Coupe车型还首次配备了第二代EAD扭矩矢量控制系统，能够进一步提高其转向灵敏度和操控性。
　　动力方面，捷豹F-TYPE Coupe和F-TYPE S Coupe车型搭载的是3.0L V6机械增压发动机，但调教略有不同，前者搭载的3.0T发动机最大输出功率为250kW，峰值扭矩450N·m；后者搭载的发动机最大输出功率280kW，峰值扭矩460N·m。两款车的0-100km/h加速时间分别为5.1秒和4.8秒。此外，F-TYPE R Coupe搭载的是5.0L机械增压发动机，最大功率输出404kW，峰值扭矩680N·m，仅需4秒便可“破百”。
　　杨烁&
　　捷豹F-TYPE
　　Q：用一句话来形容下眼前的这辆捷豹F-TYPE吧。
　　A：我能想到的就是“扣人心弦”。
　　Q：怎么“扣住”你了？
　　A：首先是它的设计非常性感。比如长车头短车尾的溜背设计，以及后轮拱犹如猫科动物的肌肉线条，都美得不可收拾。
　　Q：它的驾驶感受如何？
　　A：平时我接触过不少超级跑车，但捷豹绝对有它独到的地方。除了澎湃的动力，它在公路上的驾驶感受也非常舒适，这是很多超级跑车所不具备的。
　　Q：在你看来，捷豹F-TYPE能代表英国车的精髓吗？
　　A：在我眼中，“英国制造”代表了品味与格调。单就这一点看，捷豹F-TYPE无论从设计、做工还是驾驶感受，都算的上英国车的代表之作。