【摘 要】
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本文基于深圳地铁20号线预制板式轨道施工工艺性试验结果,研究施工工艺对板式轨道充填层施工质量的影响。通过对试验结果进行对比分析得出结论:充填层自密实混凝土扩展度宜为
【基金项目】
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中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(18-C11)。
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本文基于深圳地铁20号线预制板式轨道施工工艺性试验结果,研究施工工艺对板式轨道充填层施工质量的影响。通过对试验结果进行对比分析得出结论:充填层自密实混凝土扩展度宜为650±20 mm,T50宜为3~5s;自密实混凝土灌注漏斗宜采用2 mm厚以上钢板材质,且应设计有固定于轨道板上方的卡扣,以方便现场组装;自密实混凝土中转料斗容积需为1.5 m3左右,且宜采用闸刀阀门;自密实混凝土宜采用"慢-快-慢"的灌注工艺,灌注时间宜为3 min以上。
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