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介绍自卸翻斗汽车车斗圆柱形和条形减震件的研制.胶料采用SBR/BR/NR并用体系作主材料,浸润预处理短纤维为补强材料;圆柱形减震件硫化采用低温定型[(65～75 ℃)×(6～8 min)]、高温分段硫化(一段120 ℃×10 min,二段140 ℃×10 min,三段155 ℃×20 min)的工艺,制得的减震件减震和降噪效果好,使用寿命长.