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长安两个字在中国有着美好的意义，长久平安是中华民族的良好愿望，同样，在汽车界，长安也能带给我们美好的感受与憧憬。事实上，自主品牌汽车阵营的发展势头从未像今天这般大好。尽管国家的汽车产业“十二五”规划尚未正式出台，但无可争议的是，自主品牌的发展将得到空前强大的支持。
在此之前，长安汽车发布了自己的新品牌战略。那么，这个对未来制定下宏远规划的自主品牌汽车企业，目前的产品又有哪些值得消费者“憧憬”呢，下面我们罗列了长安的3款时尚产品，对它们感兴趣的读者朋友不妨随我们细看端详，来看看这个自主品牌领军企业的产品究竟哪款更适合您。
从容代步——奔奔MINI
虽然从命名看，奔奔MINI似乎是小一号的奔奔，但事实上，它却是完全重新开发的微车。
奔奔MINI的外观采纳了小车中流行的可爱风格。而车内的布局同样延续了可爱的设计特征，不论是圆形的空调出风口、音响、空调旋钮还是巨大的储物盒、双色的座椅，甚至车门拉手都圆润可爱，中控面板更是直接设计成为一张笑脸的形状，令奔奔MINI车内倍感轻松。
作为简单的代步工具，奔奔MINI目前提供一款1.0 L发动机作为动力源。51.2 kW的最大功率和90 N·m的最大扭矩已经能够应付日常的都市使用，推动870 kg整备质量的车身前行甚至有些富余，不过去高速公路上狂飙亦或于浞地中越野则不作推荐。
相对高挑的车身在空间上给予了足够的支持，相比同级别的对手，奔奔MINI车内头部空间可谓傲视同侪，不过在高速过弯时，高车身却带来了令人不快的侧倾，好在奔奔MINI的悬架并非绵软无力，通过非独立车轴式螺旋弹簧后悬架的努力校准，车身的侧倾能够被有效抑制。
配置方面，奔奔MINI的表现也不错，顶配车型配备了4门电动门窗、遥控中控门锁、一体式CD机(带有AUX输入口)、前门高音、后门低音扬声器、ABS EBD、EPS等配置，而入门级的标准版车型则配备了高位制动灯、前排座椅4向调节、行车电脑等配置。
作为厂家的绝对主力销售车型，长安汽车为奔奔MINI提供了多达5款不同配置的车型供消费者选择。其中，高配车型和中配车型是市场的主打产品。而奔奔MINI的售价则覆盖了3.29万～4.69万元的区间，显然，这更符合奔奔MINI简单代步车型的定位。
目前在北京市场，奔奔MINI现车充足，经销商虽然没有现金优惠，但奔奔MINI却可享受国家节能补贴的3 000元优惠。此外，奔奔MINI质保期为3年6万km，小保养一次花费仅在100元左右。
宜家之选锐——翔两厢
作为长安汽车两厢产品的主力车型，悦翔两厢无疑是一款外形靓丽、配置实用，并拥有一点点驾驶乐趣的家庭用车。
与其他一些同价位的车型相比，悦翔两厢的做工精细度要更高一筹，特别是对一些边角的处理都很细致，没有明显的毛刺。作为家庭用车，悦翔两厢对实用性有着深入的了解。方向盘下方的雨伞盒、中控台下方的储物盒、前排中央扶手处的杯架、车厢内的几处挂钩以及4个车门内的储物盒，每一处都显露着家庭用车的人性化。尽管256 L的行李厢容积并不出彩，但4/6可折叠放倒的后排座椅还是增加了悦翔两厢的实用性。
长安为悦翔两厢配备了一款1.5 L发动机，尽管137N·m的最大扭矩出现的时刻稍晚(3 500r/min)，但发动机转速2000 r/min时即可发挥最大扭矩的80％，这使得驾驶悦翔两厢在城市路况下超车依然较为从容。当然，如果想在悦翔两厢的身上体验急速的快感，72 kW的最大功率就显得有些不足，不过莫要因此而小瞧了这款源自铃木的发动机。事实上，经济性才是这个级别车主尤为重视的特征。在这方面，悦翔两厢表现的依旧抢眼。不论是手动挡车型还是自动挡车型，厂家给出的60 km/h等速油耗均不超过5 L/100 km。
配置方面，1.5 L的豪华版悦翔两厢标配了ABS EBD、双气囊、真皮座椅、自动空调、电动调节外后视镜、带AUX音频接口的CD音响系统、电动车窗、多功能方向盘等，尽管电动天窗的面积偏小，但也聊胜于无，而定速巡航的配置在小型车中更是极为少见的。
目前悦翔两厢共有7款在售车型，其售价覆盖了5.69万～7.29万元的区间。且前在北京市场，悦翔两厢现车充足，经销商拥有数千元不等的优惠幅度。悦翔两厢质保期为3年6万km，小保养一次花费在158元左右。
混搭的诱惑——CX30
作为国内首款正式搭配STT怠速起停装置的车型，CX30在拥有了良好的燃油经济性和轻松便捷的驾驶姿态后，其独特的CROSS跨界身份和合理的定价无疑在吸引着每一位年轻的时尚消费者。
与之前的志翔产品一样，CX30的动力系统采用了1.6 L和2.0 L两款发动机，其中1.6 L排量动力源的最大功率78 kW，最大扭矩151 N·m，数据上与同级别的法系产品基本相当，不过较志翔有所提高。而2.0 L发动机在动力方面则有着较为突出的表现，192 N·m的最大扭矩驱动CX30显得游刃有余。
节能方面CX30在同级车型中有明显的优势，其配备的STT(STOP
在此之前，长安汽车发布了自己的新品牌战略。那么，这个对未来制定下宏远规划的自主品牌汽车企业，目前的产品又有哪些值得消费者“憧憬”呢，下面我们罗列了长安的3款时尚产品，对它们感兴趣的读者朋友不妨随我们细看端详，来看看这个自主品牌领军企业的产品究竟哪款更适合您。
从容代步——奔奔MINI
虽然从命名看，奔奔MINI似乎是小一号的奔奔，但事实上，它却是完全重新开发的微车。
奔奔MINI的外观采纳了小车中流行的可爱风格。而车内的布局同样延续了可爱的设计特征，不论是圆形的空调出风口、音响、空调旋钮还是巨大的储物盒、双色的座椅，甚至车门拉手都圆润可爱，中控面板更是直接设计成为一张笑脸的形状，令奔奔MINI车内倍感轻松。
作为简单的代步工具，奔奔MINI目前提供一款1.0 L发动机作为动力源。51.2 kW的最大功率和90 N·m的最大扭矩已经能够应付日常的都市使用，推动870 kg整备质量的车身前行甚至有些富余，不过去高速公路上狂飙亦或于浞地中越野则不作推荐。
相对高挑的车身在空间上给予了足够的支持，相比同级别的对手，奔奔MINI车内头部空间可谓傲视同侪，不过在高速过弯时，高车身却带来了令人不快的侧倾，好在奔奔MINI的悬架并非绵软无力，通过非独立车轴式螺旋弹簧后悬架的努力校准，车身的侧倾能够被有效抑制。
配置方面，奔奔MINI的表现也不错，顶配车型配备了4门电动门窗、遥控中控门锁、一体式CD机(带有AUX输入口)、前门高音、后门低音扬声器、ABS EBD、EPS等配置，而入门级的标准版车型则配备了高位制动灯、前排座椅4向调节、行车电脑等配置。
作为厂家的绝对主力销售车型，长安汽车为奔奔MINI提供了多达5款不同配置的车型供消费者选择。其中，高配车型和中配车型是市场的主打产品。而奔奔MINI的售价则覆盖了3.29万～4.69万元的区间，显然，这更符合奔奔MINI简单代步车型的定位。
目前在北京市场，奔奔MINI现车充足，经销商虽然没有现金优惠，但奔奔MINI却可享受国家节能补贴的3 000元优惠。此外，奔奔MINI质保期为3年6万km，小保养一次花费仅在100元左右。
宜家之选锐——翔两厢
作为长安汽车两厢产品的主力车型，悦翔两厢无疑是一款外形靓丽、配置实用，并拥有一点点驾驶乐趣的家庭用车。
与其他一些同价位的车型相比，悦翔两厢的做工精细度要更高一筹，特别是对一些边角的处理都很细致，没有明显的毛刺。作为家庭用车，悦翔两厢对实用性有着深入的了解。方向盘下方的雨伞盒、中控台下方的储物盒、前排中央扶手处的杯架、车厢内的几处挂钩以及4个车门内的储物盒，每一处都显露着家庭用车的人性化。尽管256 L的行李厢容积并不出彩，但4/6可折叠放倒的后排座椅还是增加了悦翔两厢的实用性。
长安为悦翔两厢配备了一款1.5 L发动机，尽管137N·m的最大扭矩出现的时刻稍晚(3 500r/min)，但发动机转速2000 r/min时即可发挥最大扭矩的80％，这使得驾驶悦翔两厢在城市路况下超车依然较为从容。当然，如果想在悦翔两厢的身上体验急速的快感，72 kW的最大功率就显得有些不足，不过莫要因此而小瞧了这款源自铃木的发动机。事实上，经济性才是这个级别车主尤为重视的特征。在这方面，悦翔两厢表现的依旧抢眼。不论是手动挡车型还是自动挡车型，厂家给出的60 km/h等速油耗均不超过5 L/100 km。
配置方面，1.5 L的豪华版悦翔两厢标配了ABS EBD、双气囊、真皮座椅、自动空调、电动调节外后视镜、带AUX音频接口的CD音响系统、电动车窗、多功能方向盘等，尽管电动天窗的面积偏小，但也聊胜于无，而定速巡航的配置在小型车中更是极为少见的。
目前悦翔两厢共有7款在售车型，其售价覆盖了5.69万～7.29万元的区间。且前在北京市场，悦翔两厢现车充足，经销商拥有数千元不等的优惠幅度。悦翔两厢质保期为3年6万km，小保养一次花费在158元左右。
混搭的诱惑——CX30
作为国内首款正式搭配STT怠速起停装置的车型，CX30在拥有了良好的燃油经济性和轻松便捷的驾驶姿态后，其独特的CROSS跨界身份和合理的定价无疑在吸引着每一位年轻的时尚消费者。
与之前的志翔产品一样，CX30的动力系统采用了1.6 L和2.0 L两款发动机，其中1.6 L排量动力源的最大功率78 kW，最大扭矩151 N·m，数据上与同级别的法系产品基本相当，不过较志翔有所提高。而2.0 L发动机在动力方面则有着较为突出的表现，192 N·m的最大扭矩驱动CX30显得游刃有余。
节能方面CX30在同级车型中有明显的优势，其配备的STT(STOP