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通过理论计算分析了单、双曲柄机构高速柴油机的燃烧过程及其摩擦损失。结果表明：大偏心双曲柄连杆机构柴油机由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢，燃烧过程及时性较好，使其指示效率比同型常规发动机有所提高，摩擦损失有所下降，从而提高了发动机的机械效率。
双曲柄机构柴油机燃烧过程和摩擦损失的研究
【摘 要】
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通过理论计算分析了单、双曲柄机构高速柴油机的燃烧过程及其摩擦损失。结果表明：大偏心双曲柄连杆机构柴油机由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢，燃烧过程及时性较好，使其指示效
【机 构】
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佳木斯大学机械工程学院,大庆开发区管委会
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2000年6期
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