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实现全程无隙,还需综合推进
实现全程无隙,还需综合推进
来源 :交通建设与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a469689534
【摘 要】
:
过去,日韩、东南亚的产品去中亚,因为中亚没有海港,要走海运到巴基斯坦、伊朗或土耳其,或者到地中海沿岸西欧,然后再走陆路才能深入中亚地区。郑欧班列开通之后,货物坐轮船从
【作 者】
:
汪玚
【出 处】
:
交通建设与管理
【发表日期】
:
2016年8期
【关键词】
:
班列
地中海沿岸
连云港港
优化空间
海铁联运
江苏连云港
运输组织
规划研究院
多式联运
出口服装
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过去,日韩、东南亚的产品去中亚,因为中亚没有海港,要走海运到巴基斯坦、伊朗或土耳其,或者到地中海沿岸西欧,然后再走陆路才能深入中亚地区。郑欧班列开通之后,货物坐轮船从日韩、东南亚运到东部沿海的港口,然后火车或者汽车运到郑州,坐上火车去中亚。
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