【摘 要】
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1869年苏伊士运河的通航以及1871年欧亚海底电缆的敷设,创造了一个使得东方与西方文明联系更加密切的新时代。就中西贸易运输的载体上海远洋航运业而言,此次交通与通讯工具的
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1869年苏伊士运河的通航以及1871年欧亚海底电缆的敷设,创造了一个使得东方与西方文明联系更加密切的新时代。就中西贸易运输的载体上海远洋航运业而言,此次交通与通讯工具的变革,使得其在运输方式、运输主体以及贸易结构等方面发生了彻底的改变,这主要表现在轮船逐渐代替帆船成为了远洋航运的主角;新式轮船公司的不断涌现,沪欧远洋航运业间的垄断被打破;中欧直接贸易的开始、由商业大王主导的投机贸易时代的结束以及西方企业在沪投资结构的改变。这些变化对于以上海为中心的近代远洋航运业的发展提供了历史契机,扩大了中西贸易的发展,同时,将上海这座城市以及中国社会在自觉与不自觉、自愿与不自愿中带入了国际化发展的潮流。在当今"一带一路"发展政策的指引下,对其审视与反思无疑会给我们一定的历史启迪。
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