论文部分内容阅读
本文利用美国国家环境预报中心 (NCP)和国家大气研究中心(NCAR)联合处理的全球大气 4 0年 (195 8- 1997)资料 ,对近 4 0年中国飞机积冰的气候特征进行了分析 ,通过功率谱及交叉谱分析的方法对南京地区的飞机积冰发生频率进行了周期变化的分析 ,并利用 k均值法进行了飞机积冰的航空气候区划 ,给出了飞机积冰的时空分布特征。