云网融合数智赋能架构及关键技术研究

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本文基于云网融合基础,针对多云接入算力和海量数据分发所带来的网络确定性响应和高效服务保障等问题,提出一种基于ELK开源架构,融合Telemetry实时采集和人工智能分析的技术架构,同时研发和分析网元Telemetry能力统一、实时采智控一体和海量数据精准获取等关键技术,为行业相关业务实施提供参考与借鉴.
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某剧院使用年限较长并经过一次改造,为保证之后的使用安全,采用现场勘验检测和建模分析结合手段对其进行结构安全性鉴定,结果发现结构腐蚀和老化问题严重,部分构件承载力无法满足规范要求,最终给出了结构的安全性评定等级,并对各个关键部位提出了针对性的加固建议,为类似建筑结构安全性鉴定及加固提供了技术参考.
为研究掺晶核型早强剂预制混凝土构件早期强度性能,通过对不同养护条件下掺晶核型早强剂混凝土强度发展规律分析,评价了不同成熟度算法和强度成熟度关系模型的预测效果.结果 表明3种强度预估模型对实测数据的拟合效果均比较好,其中对数模型能更好的反映不同养护条件下的早期强度预测,可利用该模型的曲线拟合结果作为混凝土早期强度的预测依据.
为利用破碎废弃混凝土过程中产生的粒径小于0.16mm的再生微粉,在分析其物理化学成分的基础上,将其替代部分水泥用于固化高含水率淤泥.研究结果表明,淤泥固化土7d无侧限抗压强度均略有下降,但当再生微粉掺量为10%时,28d龄期的固化土强度与纯水泥土的抗压强度相同;适量的Ca(OH)2能够提升再生微粉的活性.
针对严寒地区不设置集中供暖系统地下车库建筑停车区域实测温度是否能达到5℃的问题,结合多年持续社会调查与数据收集,经数据整理及统计,分析设置集中供暖系统与不设置集中供暖系统两种情况下车库内温度差异.研究结果表明,严寒地区不设置集中供暖系统地下车库建筑,停车区域实测温度多不能达到5℃.建议严寒地区无集中供暖系统地下车库承压给排水管道应采取有效保温防冻措施.设计中应摒弃侥幸思想,保证严寒地区建筑供水系统安全.
采用挂篮施工的连续梁桥,线形控制是保证成桥线形与设计线形相吻合的关键,其中施工测量又是直接影响线形控制结果.文中结合一座在建的城际铁路连续梁桥,通过施工测量控制技术进行桥梁线形控制,其最终成桥线形与设计线形相吻合,加快了施工进度,为同类桥梁工程施工提供参考.
为探究新建隧道钻爆过程中对既有隧道的振动影响程度,建立了三维数值模型,对既有爆破方案下既有隧道的动态响应进行了计算,研究结果表明,现有爆破方案下隧道最大振动速度可达40.78cm/s,不满足规范条件.在此基础上,对爆破方案进一步优化计算,结果表明在单段药量控制在3.2kg时,最大振动速度为15.94cm/s,可满足经济性与安全性的要求.
云网融合是一个新兴的概念,是信息技术和通信技术深度融合所带来的信息基础设施的深刻变革.本文研究将传统上相对独立的云计算资源和网络设施融合成一体化的技术架构,并结合实践案例提出,基于SDN架构进行网络改造和建设是实现云网融合的关键.运营商要不断探索云网统一的解决方案,最终构建端到端智能化管理的云网架构.
《建设工程质量管理条例》是国家管理建设活动的行政法规,通信建设也应遵循条例的管理要求.但由于条例中建设工程的分类与通信行业的工程分类不同,条例的管理要求和工程门类无法准确匹配,管理上易产生偏差.本文试通过分析法规制定的脉络揭示条例中工程合理使用年限的作用,通过剖析通信行业与土建行业在建设工程分类上的差异,分析产生理解偏差的原因,为正确理解和贯彻法规要求提供思路.
军工电子装备软件的质量已成为影响系统装备综合效能发挥的关键因素.针对当前军工电子装备软件质量数据缺少系统的整理、分析和利用,以及数据采集自动化程度低、软件质量管控效率低等不足,以量化、自动化和可预测为发展目标,以软件研制和质量管理全生命周期为主线,构建了贯通装备软件研制需求分析、设计与编码、软件测试和运维保障等全过程的装备软件质量数据管控体系,开发了装备软件质量管控平台,有效地提高了产品软件质量和研发效率,取得了较好的装备软件质量管理效果.
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