【摘 要】
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带有圆盘的轴承-转子系统会出现附加模态,即圆盘与转轴之间的耦合振动模态.基于梁理论的二维有限元法是转子动力学解析分析主要方法之一,但难以考虑圆盘与转轴之间的耦合振动
【机 构】
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舰船综合电力技术国防科技重点实验室(海军工程大学),湖北省武汉市 430033;中国船舶重工集团公司第七〇四研究所,上海市徐汇区 200031
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带有圆盘的轴承-转子系统会出现附加模态,即圆盘与转轴之间的耦合振动模态.基于梁理论的二维有限元法是转子动力学解析分析主要方法之一,但难以考虑圆盘与转轴之间的耦合振动对多盘转子系统动力学特性的影响.针对磁悬浮汽轮机多盘转子结构特点,在基于欧拉伯努利梁理论的二维有限元法基础上,引入角刚度及角阻尼系数考虑盘轴耦合振动对轴承-转子系统动力学特性的影响,建立磁悬浮汽轮机电磁轴承-柔性转子系统动力学解析模型,并结合模态测试试验给出解析模型参数辨识方法.最后以某型船用磁悬浮汽轮机样机为对象,通过实验验证所提动力学建模和参数辨识方法的正确性.
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