论文部分内容阅读
铁道车辆车内环境包括辱劝舒适度、空调、噪声、座奇、压力变动等。本文以新干线为例，阐述与改善高速车辆内环境有关的弯曲振动减振：“刺耳”对策，降低车内噪主今后的课题。
高速车辆车内环境技术
【摘 要】
：
铁道车辆车内环境包括辱劝舒适度、空调、噪声、座奇、压力变动等。本文以新干线为例，阐述与改善高速车辆内环境有关的弯曲振动减振：“刺耳”对策，降低车内噪主今后的课题。
【出 处】
：
国外铁道车辆
【发表日期】
：
1997年1期
其他文献
写作是语文基础教学的“终结者”，是语文教学的重中之重，是语文教学工作者不断探索研究的课题，也是语文教学诸多苦恼所在。针对学生所苦恼的“写什么”和教师所忧烦的“教什么”
随着新课程改革的不断深入，教师更追求高效的课堂教学。而问题导学教学模式就是实现初中科学高效课堂的关键。教师通过预先针对教学内容设计一些问题，引导学生积极思考，不仅使学
到目前为止车辆缓冲器均带有预压缩力。用数学模拟方法研究的结果表明，预压压缩力对旅客列车有害无利。减少预压缩力能提高旅客列车的纵向舒适度指标，还便于缓冲器的制造和安装
复合材料在铁道行来已得到了成功的应用，如用于制造模制型材，司机室墙板以及车辆内部的一些配件，据现代铁道中心的马克．罗滨逊和乔卡鲁瑟斯介绍，今后复合材料将用于更加复杂的结构
货车轴重提高到一定限度后，再增大会使运输效益下降。采用轴重２５ｔ以上的货车，不仅不能提高运能，反而会加速线路钢轨的损伤，经济效益下降。在俄罗斯铁路的条件下，发展多轴车是提高运能
为提高运输效率，须高货物列车的运行速度。为此，开发了两种分别用于货车和机车的新型自导向转向架。这两各围向架具有显著提高直线高速运行平稳性和曲线通过速度的特点。
日本３００系电动车组有５辆动车，其主电路有用交－直－交系统。由于ＴＧＯ晶闸管开关产生高次谐波，对变流器和逆变器进行脉宽调制时，将３００系动车的５个主电路单元以π／２５等分的值作为载波起始相位分配，使各