论文部分内容阅读
以福建永宁高速公路石林隧道为例,采用数值模拟分析的方法,研究了软弱围岩时效变形特性对隧道结构长期稳定性的影响。通过对比分析隧道支护结构的塑性区、应力场、变形场、支护结构内力的分布规律及关键监测点时程信息均表明,软弱围岩时效变形特性显著影响着隧道结构的长期稳定性,实际工程设计中应重视围岩时效变形特征的影响,以确保隧道的设计服务年限和安全运营。