动车组接线端子外露芯线过长修复方法研究

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动车组检修过程存在大量接线箱内的压接端子与绝缘层之间间距变大的情况,无法满足压接技术要求。剪端子重新压接更换量大,造成极大浪费。对此要进行专项攻关,通过理论分析,结合现车实际情况研究处置方法,保证电气性能的同时减少端子更换,提高现车修复率,节约检修成本。
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