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研究开发了一种新型非茂负载聚烯烃催化剂-- CpTi(dbm)Cl2/MgCl2/THF,分析了该催化剂的结构特征,研究了该催化剂的乙烯聚合活性与催化剂的组成和结构间的关系.结果表明,用共沉淀方法制备的MgCl2具有较大的比表面积和孔体积.CpTi(dbm)Cl2同MgCl2作用后,催化剂中的CpTi(dbm)Cl2仍保持了原来的化学结构,而活化了的MgCl2也仍然基本保持原有的晶型;载体型催化剂的孔体积和比表面积随着Mg/Ti比的增加而增加; Mg/Ti比影响载体型催化剂粒子形态、分散性以及催化活性随着