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摘要:“一带一路”战略的实施不仅促进了沿线地区的经济发展,还促进了沿线地区的旅游业与林业发展。基于此本文从旅游业与林业的循环发展模式入手,对“一带一路”战略下两者循环发展的对策进行了分析,政府部门主要通过加强西部长廊建设、加强对林业的投资以及加强生态旅游建设这三方面,实现“一带一路”沿线地区旅游业与林业的循环发展,充分发挥出“一带一路”战略的重要作用。
关键词:“一带一路”;旅游业;林业
“一带一路”沿线国家与地区拥有丰富的旅游资源,具备黄金旅游线路,能够吸引大量的游客,拉动旅游消费,旅游业的发展不仅可以促进文化交流与经济发展,还为沿线地区的林业发展提供了机遇,有助于沿线地区生态环境的改善。因此,政府部门提出了旅游业与林业循环发展模式,对“一带一路”沿线地区的环境问题进行有效治理,为“一带一路”的经济发展建立生态屏障,实现“一带一路”战略的可持续发展。
一、“一带一路”战略下旅游业与林业循环发展模式分析
从循环经济理论角度看来,旅游业的发展和多个行业关系密切,林业的发展不仅与旅游业关系密切,还会受到国家战略的影响。因此,“一带一路”战略的有效实施,为我国旅游业与林业的循环发展提供了机遇,能够实现两者的共同发展。在旅游业和林业循环发展模式下,对于旅游业而言,其发展动力主要来源于政府部门对旅游业的支持、“一带一路”沿线地区的经济贸易以及文化纽带带动的旅游互通;旅游资源主要来自于“一带一路”沿线地区的地文景观、天象气候景观、历史遗迹以及水域景观等。对于林业而言,其发展能够改善“一带一路”沿线地区的森林生态环境,提高土地荒漠化的治理效果,促进对外林业投资,实现西部绿色长廊的建设;林业资源主要包括生物资源、气候资源、文化资源以及景观资源等,能够为旅游业提供丰富的旅游资源。由此可以看出,在“一带一路”战略的实施下,我国旅游业与林业能够进行循环发展[1]。
二、实现旅游业与林业循环发展的对策
(一)加强西部绿色长廊建设
要想实现旅游业与林业的循环发展,我国政府部门首先要加强西部绿色长廊的建设,将我国西北地区的九个省、中亚地区与东欧地区作为基本纽带,加强我国与“一带一路”沿线国家的区域合作,共同进行生态建设。具体而言,我国西部地区的土地面积约为全国总面积的44%,该地区的森林面积约为7804万hm2,占据全国总面积的比例为35%,森林资源具有良好的发展潜力。在我国主体功能区的规划中,一共包括25个重点生态功能区,西部九省中包括11个,涉及到306个县区,具有良好的发展前景。我国西部地区的政府部门需要抓住这一发展机遇,加强西部绿色长廊建设,在欧亚经济论坛以及亚欧会议的支持下,结合《中欧合作2020战略規划》等政策法规,分析潜在市场,通过西部绿色长廊的建设,改善“一带一路”沿线地区的生态环境,为旅游业和林业的循环发展奠定良好的基础。
(二)加强对林业的投资
“一带一路”战略的实施,促进了我国林产品贸易的发展,贸易额逐年增加。与此同时,旅游业与林业循环发展模式的推出,促进了我国经济发展,有助于生态文明建设,能够发挥出稳定民生的重要作用。而上述作用的发挥需要政府部门对林业的重视,加强对林产品的投资,为国际贸易、旅游业与林业的循环发展奠定良好的基础。与此同时,政府部门需要加强对旅游业与林业循环发展的管理,为“一带一路”地区的居民提供全面的培训服务,促进当地的旅游行业发展。
(三)加强生态旅游建设
在旅游业与林业循环发展的过程中,“一带一路”周边地区的生态危机与环境压力较为严重,周边国家已经就生态保护方面达成共识。因此,“一带一路”沿线国家建立了林业生态文明论坛,用于培养林业生态管理意识,加强生态文明建设,鼓励“一带一路”周边地区进行生态旅游建设。比如,“一带一路”沿线地区提高对土地荒漠化的重视,进一步巩固林草植被,将土地保护和恢复自然作为管理目标,通过人工修复方法、生态红线规划以及沙地植被等方式,加强对土地荒漠化的治理。在此基础上,“一带一路”沿线国家可以就生态环境治理技术进行沟通交流,实现生态文化与旅游行业的有效融合,加强生态旅游建设,贯彻落实“一带一路”战略[2]。
三、结论
综上所述,“一带一路”战略的有效实施促进了沿线地区的发展,可以实现各行业的协调发展。通过本文的分析可知,“一带一路”战略的实施通过生态文明建设、生态旅游建设以及西部长廊建设,将旅游业与林业进行有机结合,通过两者的协同循环发展,实现旅游业与林业的可持续发展,带动“一带一路”沿线国家的经济发展。希望本文的分析可以为相关研究提供理论指导。
参考文献:
[1]赵倩.“一带一路”战略背景下中国与东盟旅游业合作研究——基于AHP-SWOT分析法的视角[J].中国市场,2016(17):175-177.
[2]李筱刚,鲍镜屹.“一带一路”战略下徐州经济增长点及其培育对策研究——以徐州生态旅游业为例[J].企业改革与管理,2015(24):33.
关键词:“一带一路”;旅游业;林业
“一带一路”沿线国家与地区拥有丰富的旅游资源,具备黄金旅游线路,能够吸引大量的游客,拉动旅游消费,旅游业的发展不仅可以促进文化交流与经济发展,还为沿线地区的林业发展提供了机遇,有助于沿线地区生态环境的改善。因此,政府部门提出了旅游业与林业循环发展模式,对“一带一路”沿线地区的环境问题进行有效治理,为“一带一路”的经济发展建立生态屏障,实现“一带一路”战略的可持续发展。
一、“一带一路”战略下旅游业与林业循环发展模式分析
从循环经济理论角度看来,旅游业的发展和多个行业关系密切,林业的发展不仅与旅游业关系密切,还会受到国家战略的影响。因此,“一带一路”战略的有效实施,为我国旅游业与林业的循环发展提供了机遇,能够实现两者的共同发展。在旅游业和林业循环发展模式下,对于旅游业而言,其发展动力主要来源于政府部门对旅游业的支持、“一带一路”沿线地区的经济贸易以及文化纽带带动的旅游互通;旅游资源主要来自于“一带一路”沿线地区的地文景观、天象气候景观、历史遗迹以及水域景观等。对于林业而言,其发展能够改善“一带一路”沿线地区的森林生态环境,提高土地荒漠化的治理效果,促进对外林业投资,实现西部绿色长廊的建设;林业资源主要包括生物资源、气候资源、文化资源以及景观资源等,能够为旅游业提供丰富的旅游资源。由此可以看出,在“一带一路”战略的实施下,我国旅游业与林业能够进行循环发展[1]。
二、实现旅游业与林业循环发展的对策
(一)加强西部绿色长廊建设
要想实现旅游业与林业的循环发展,我国政府部门首先要加强西部绿色长廊的建设,将我国西北地区的九个省、中亚地区与东欧地区作为基本纽带,加强我国与“一带一路”沿线国家的区域合作,共同进行生态建设。具体而言,我国西部地区的土地面积约为全国总面积的44%,该地区的森林面积约为7804万hm2,占据全国总面积的比例为35%,森林资源具有良好的发展潜力。在我国主体功能区的规划中,一共包括25个重点生态功能区,西部九省中包括11个,涉及到306个县区,具有良好的发展前景。我国西部地区的政府部门需要抓住这一发展机遇,加强西部绿色长廊建设,在欧亚经济论坛以及亚欧会议的支持下,结合《中欧合作2020战略規划》等政策法规,分析潜在市场,通过西部绿色长廊的建设,改善“一带一路”沿线地区的生态环境,为旅游业和林业的循环发展奠定良好的基础。
(二)加强对林业的投资
“一带一路”战略的实施,促进了我国林产品贸易的发展,贸易额逐年增加。与此同时,旅游业与林业循环发展模式的推出,促进了我国经济发展,有助于生态文明建设,能够发挥出稳定民生的重要作用。而上述作用的发挥需要政府部门对林业的重视,加强对林产品的投资,为国际贸易、旅游业与林业的循环发展奠定良好的基础。与此同时,政府部门需要加强对旅游业与林业循环发展的管理,为“一带一路”地区的居民提供全面的培训服务,促进当地的旅游行业发展。
(三)加强生态旅游建设
在旅游业与林业循环发展的过程中,“一带一路”周边地区的生态危机与环境压力较为严重,周边国家已经就生态保护方面达成共识。因此,“一带一路”沿线国家建立了林业生态文明论坛,用于培养林业生态管理意识,加强生态文明建设,鼓励“一带一路”周边地区进行生态旅游建设。比如,“一带一路”沿线地区提高对土地荒漠化的重视,进一步巩固林草植被,将土地保护和恢复自然作为管理目标,通过人工修复方法、生态红线规划以及沙地植被等方式,加强对土地荒漠化的治理。在此基础上,“一带一路”沿线国家可以就生态环境治理技术进行沟通交流,实现生态文化与旅游行业的有效融合,加强生态旅游建设,贯彻落实“一带一路”战略[2]。
三、结论
综上所述,“一带一路”战略的有效实施促进了沿线地区的发展,可以实现各行业的协调发展。通过本文的分析可知,“一带一路”战略的实施通过生态文明建设、生态旅游建设以及西部长廊建设,将旅游业与林业进行有机结合,通过两者的协同循环发展,实现旅游业与林业的可持续发展,带动“一带一路”沿线国家的经济发展。希望本文的分析可以为相关研究提供理论指导。
参考文献:
[1]赵倩.“一带一路”战略背景下中国与东盟旅游业合作研究——基于AHP-SWOT分析法的视角[J].中国市场,2016(17):175-177.
[2]李筱刚,鲍镜屹.“一带一路”战略下徐州经济增长点及其培育对策研究——以徐州生态旅游业为例[J].企业改革与管理,2015(24):33.