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以内燃机热力过程模拟理论为基础，利用BOOST软件详细讨论了排气管长度和管径对493柴油机性能的影响。同时，应用此研究结论针对内燃机实验室的实际情况提出了493柴油机的排气管布置方案，并运用BOOST软件对使用附加排气管前后内燃机性能的差异进行了比较，为今后内燃机实验室的布置提供了理论依据。
实验室493柴油机排气系统布置方案的研究
【摘 要】
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以内燃机热力过程模拟理论为基础，利用BOOST软件详细讨论了排气管长度和管径对493柴油机性能的影响。同时，应用此研究结论针对内燃机实验室的实际情况提出了493柴油机的排气管
【机 构】
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山东理工大学交通学院,同济大学车辆学院
【出 处】
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农机化研究
【发表日期】
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2007年7期
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