【摘 要】
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为研究供需不确定情况下多供应商和单制造商的可持续供应链订单分配问题,考虑多运输方式、多时期、多产品和价格折扣的情况,基于可持续供应链的三重底线,以成本、碳排放量和社会责任为目标建立模糊多目标订单分配模型.运用机会约束理论、隶属度函数和最大满意度法求解出最优订单分配方案.通过算例分析,证明模型能够计算出合理的订单分配方案,以达到经济、环境和社会3个维度的平衡;在运输方式和置信水平变化时,计算得到多目标模型的一系列订单分配结果,证明了运输方式的选取对订单分配决策的重要性,并阐述了置信水平的变化对各目标函数值的
【机 构】
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武汉理工大学 物流工程学院,湖北 武汉 430063;华中科学大学 管理学院,湖北 武汉430074
【出 处】
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武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
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为研究供需不确定情况下多供应商和单制造商的可持续供应链订单分配问题,考虑多运输方式、多时期、多产品和价格折扣的情况,基于可持续供应链的三重底线,以成本、碳排放量和社会责任为目标建立模糊多目标订单分配模型.运用机会约束理论、隶属度函数和最大满意度法求解出最优订单分配方案.通过算例分析,证明模型能够计算出合理的订单分配方案,以达到经济、环境和社会3个维度的平衡;在运输方式和置信水平变化时,计算得到多目标模型的一系列订单分配结果,证明了运输方式的选取对订单分配决策的重要性,并阐述了置信水平的变化对各目标函数值的影响.
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