中国节能环保及能源多样化政策的实施使得天然气发动机具有更广阔的市场前景，康明斯适时推出中国版绿色动力以迎合市场需求。
　　2014年5月14日，北京国际道路运输、城市公交及零部件展期间，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机L8.9G正式亮相，它的意义在于这是一款专为中国市场精心打造的天然气发动机，可见康明斯对中国市场的高度重视。
　　一方面，伴随中国节能环保及能源多样化政策的实施，天然气发动机无疑具有更加广阔的市场前景。正是受到减排、政策、成本优势等因素影响，我国天然气发动机市场也于去年取得了较快增长，越来越多的企业纷纷提升天然气发动机的产销数量，其增幅也明显高于内燃机行业增幅的平均水平。
　　另一方面，继去年7月商用车正式升级国四排放标准以来，同样也成为天然气发动机销量稳步增长的一大原因，加之能满足国四排放标准的柴油和车用尿素的供应问题仍未完全得到解决，今年天然气发动机依然具有较大的增长空间。
　　康明斯全球副总裁/中国首席技术官彭立新博士基于上述原因，对《汽车观察》阐述了公司“服务中国主流市场”目标的战略考量，“全球范围内对天然气动力的需求都在普遍增长，因为客户越来越认识到天然气所带来的低成本和环保优势。随着大批中国客车和卡车制造商开始生产天然气车辆，天然气加气站的逐步普及以及天然气本身又极具吸引力的价格优势，中国正在成为全球最重要的天然气发动机市场，天然气发动机的本地化生产也是康明斯全球天然气战略的重要布局。”
　　据悉，康明斯早在上世纪60年代就开始天然气动力的研发工作；上世纪80年代，其第一款车用天然气发动机一经推出就大获成功；目前在全球范围内，康明斯共有6个研发中心共同参与天然气发动机的开发。而此次推出的中国版L8.9G天然气发动机可谓是集结了康明斯全球研发力量和技术，以康明斯在华研发团队为主导，全球优势资源配合，历经多项严格测试，充分考虑中国用户的特定需求，在确保产品实现高性价比、传承康明斯可靠耐久品质的同时，其动力性和经济性也尤为突出。相比其他竞品，彭立新博士还对《汽车观察》介绍了康明斯L8.9G天然气发动机三大核心竞争优势：
　　第一，可靠耐久。采用业内最专业的模拟仿真工具（CAE），集合国际台架测试设备，整体开发过程历时超过两年，累计台架试验验证时间超过8000小时，并特别进行了超过1万个工作循环的行业最严苛冷热冲击试验，同时又针对中国市场整车实际运营工况，进行60万公里实际运营道路试验，确保发动机在各种应用工况下长期可靠运行。
　　第二，动力性强。L8.9G天然气发动机升功率可达26.4kw/L，高于市场同类产品，最大扭矩1200 N/m，同时具备宽广的峰值扭矩转速范围，离合器接合扭矩可达730 N/m，相比于同类产品超出15%以上，大大提升车辆起步性能。
　　第三，成本节约。L8.9G天然气发动机在满足国五排放标准的同时，也实现了全生命周期的成本节省。其本土化制造及采购策略有效降低客户购置成本；创新设计及独有性能调校提升了燃油经济性；模块化设计、故障率低、优化服务渠道和配件体系，也都降低了车队维修成本。
　　作为全球最大的独立发动机制造商，康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，到目前为止，在华总计设有29家机构（包括15家独资和合资企业）、12家区域服务中心、30多家客户支持平台，以及2000多家在华独资及合资企业授权经销商。彭立新博士告诉《汽车观察》：“为更好服务中国用户，康明斯不仅要把最先进的技术同步引入中国，还要继续深耕中国主流市场，针对客户需求量身定制最适合的产品和技术。同时，链合全球资源，推动本地研发、本地生产、本地服务，快速响应客户的需求。”