【摘 要】
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客运专线对线路高平顺性、高稳定性以及高耐久性的要求越来越高,大跨度桥跨采用钢桁结合梁的形式一跨跨越就是满足上述要求。本文结合合宁线1-64m双线下承式钢桁结合梁施工进
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客运专线对线路高平顺性、高稳定性以及高耐久性的要求越来越高,大跨度桥跨采用钢桁结合梁的形式一跨跨越就是满足上述要求。本文结合合宁线1-64m双线下承式钢桁结合梁施工进行技术研究并对拼装工艺、架设顺序进行探讨,取得了良好效果。
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