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孟加拉空军明年将接收16架中国新款歼七战机
英国《简氏防务周刊》网站11月17日报道，孟加拉国空军参谋长11月10日表示，该国空军将在2012年接收16架中国制造的F-7BGI战斗机，这是更新和扩充整个战斗机群行动的一部分。
沙阿·穆罕默德·齐亚·拉赫曼元帅在伦敦的国际战斗机会议上发表讲话时透露，成都飞机工业公司生产的F-7BGI是F-7的最新版，它本身是俄罗斯米格21的衍生品。新款战斗机安装了经过改良的航空电子设备，包括“手不离杆”操纵、三个多功能显示器和一个平视显示器。它还可以配备空空导弹和全球定位系统制导武器。
老款F-7构成了孟加拉国空军战斗机队伍的主力，最后一批是2006年交付的。目前尚不清楚16架新型飞机的采购合同是何时签订的。不过，拉赫曼元帅称，F-7BGI是“临时性”解决方案，用来替换最老的飞机，一旦有了经费，将购买一种现代化歼击机。
随着F-7机群的某些款型逐渐被淘汰和A-5C强击机在今后几年逐步退役，战斗机群的调整日益迫切。拉赫曼说：“2014年以后，我们的大部分战斗机将逐渐停飞。”他还指出：“我们57％的战斗机已经用了20年以上。”因此，空军还考虑在今后13至15年里，再采购20至2架战斗机。
我国“天翼”1军用无人机成功进入民用市场
近日，中航工业成飞“天翼”1无人机系统参加国家环境保护部卫星环境应用中心“节能减排与生态保护环境遥感技术支撑能力建设”——无人机及监控设备采购项目招标，并成功中标。这标志着成飞研制的军用无人机成功实现民用领域销售突破，为成飞无人机产品打开民用市场奠定了基础。
“天翼”1无人机为近程无人机系统，采用车载助推和火箭弹射两种起飞方式，伞降回收，可根据需要进行遥感遥测飞行，并实时将获得的信息传输到地面测控站，为各行业用户服务。“天翼”1无人机可根据不同用户需求，可遥控飞行和按预编程自主飞行，装载相应的任务设备，执行航测、航拍、遥感、缉私、反恐、环保、灾害预警和评估等民用、警用、非战时军事任务。
中国5米立式风洞直升初垂升憎试验台研制成功
新华网成都11月17日电，总装驻川某所5米立式风洞直升机垂直升降试验台16日研制成功，填补了中国直升机垂直下降风洞试验空白，具备了承担直升机型号的垂直飞行性能试验的能力。
直升机垂直升降试验技术是自主研制直升机不可缺少的风洞试验技术之一。这个所4米和2米直升机旋翼试验装置均为水平风洞配套设计，难以模拟旋翼的垂直飞行状态。为建立与5米立式风洞配套的直升机垂直升降试验技术，这个所于2008年启动试验台研制项目。课题组使用2米旋翼模型完成了引导性试验，旋翼轴转速达到2100转／分。通过开展旋翼模型垂直升降状态模拟、旋翼流场显示等工作，解决了试验台振动、姿态角精确控制等问题。引导性试验结果表明：试验台运行可靠，达到预期技术指标。
据悉，这个试验台主要用于开展旋翼模型的垂直升降带动力试验，能够承担型号研制中的直升机垂直升降性能试验及机理性研究试验。
俄称中国WS1QA发动机满足要求已装备歼-10B
据俄罗斯《潜望镜2》网站11月30日报道，由中国成都生产的05号歼10B战斗机已安装了国产的WS20A发动机。这架歼10B采用了中国空军战机的传统涂装，很快将开始进行各项测试。需要指出的是，此前曾有专家认为，中国国产的WS10A发动机的性能并不可靠，因此才会在不久前再次向俄罗斯订购了123台AL-31F发动机，用于装备歼10系列战斗机。
在新近出现的05号歼10B上还可以清楚地看到中国国产的光电探测装置。而这种单发战斗机装备WSl0A的现象表明，该发动机的可靠性已能够满足方的要求。
据悉，歼10B的研制工作始于2004～2005年间，并在2008年12月份完成了首次飞行。从照片上判断，该机采用了重新设计的无附面层隔道超声速进气道(DSI)，不但减轻了飞机的整体重量，而且还降低了雷达反射截面积。
媒体称伊朗军方击落美军RQ-170无人侦察机
中新网12月6日电，伊朗国营电视台前日引述军方消息称，在东部地区击落一架美军“哨兵”隐形无人侦察机。美方随后承认一架派往阿富汗西部执行任务的侦察机在伊朗边界附近失踪，军方人员正试图了解其目前状况。报道指，美军隐形机技术可能由此外泄。分析称，若该架“哨兵”侦察机证实被击落，可能会削弱美军的空中打击能力，因为伊朗可从中洞悉美军的隐形机技术，将能够更为有效地防范类似隐形技术的美军主力B2轰炸机。
虽然伊朗军方人士称，该架美军侦察机是遭伊方炮火击落的，不过一直没有公布相关侦察机的照片。德黑兰媒体报道称，该架侦察机残骸损毁轻微，显示它是遭电子干扰而坠落，而非被防空炮火击中。美军则质疑事件可信度，称即使美军侦察机坠落，有95％的机会是因为机械故障。俄罗斯近期将停止研发大型地效飞行器
据俄罗斯新闻网11月22日报道，俄军将在近期正式停止研发大型地效飞行器。报道援引俄国防部一名高级官员的话称：“在2011到2020年度的俄国防研发和采购预算中没有关于在未来十年中为俄海军研制和采购地效飞行器的项目和计划”。俄海军司令部官员也承认：“我们不想在停止研制地效飞行器的问题上有过多纠结。海军还有更多更重要的事要做。我们不应该对这个问题还存在更多不切实际的幻想。”由于无论是作为俄军方最高决策层的国防部，还是作为唯一用户的俄海军均表示不愿继续投入人力、物力和财力发展大型地效飞行器，因此以研制出“里海怪物”而闻名的大型地效飞行器项目最终只能黯然退场。
凭借较早的起步，俄罗斯在地效飞行器领域始终走在世界前列，但此次停止研发也是迫不得已。除了长期困扰俄军的经费问题外，地效飞行器在技术上尚存在很多难题。同时，至今尚未听说有西方国家的大型军用地效飞行器平台正式服役。由此可见，大型军用地效飞行器的研制还有技术难关未能克服。此外，军用大型地效飞行器存在定位不明的问题。尽管军用地效飞行器是一种集飞机和船舶的许多优点于一身的新型两栖运载平台，但很难定位地效飞行器的作战用途——它究竟是一种空军用的作战装备，还是海军用的作战装备?换句话说，它的研制经费应由空军承担，还是海军?正如俄罗斯网站的分析，“当前这种既像飞机又像船的项目事实上已成为资金匮乏的俄各军种都不愿承担的包袱，因此它的命运只能是被终止。” 日本选定F-35作为下一代战机
日本共同社12月13日消息称，日本政府决定采用由美国主导、国际共同研发的隐形战机F-35作为自卫队的下一代主力战机(Fx)。
另据日本《读卖新闻》报道称，有关日本航空自卫队下一代主力战机的遴选工作，日本防卫省12日明确了总体意见，决定将由美国洛克希德·马丁公司生产的F-35战机作为下一代主力战机。
日本政府计划在201 2年首先订购4架F-35，并将订购计划写入201 2年政府预算案。未来还将不间断地向美方订购40架。
对于F-35战机的性能，日本防卫省和空自队方面认为，“该战机具有全方位隐身性能，可迅速而准确的统合地面雷达以及宙斯盾舰的情报，并及时传达给飞行员，可构建一套完备的战力体系，具有非常良好的性能”。
此外，美政府已向日政府明确表示，F-35战机可例外的向共同研发国以外的国家展示有关机身隐形等机密情报，战机部分零部件允许在日本国内生产。日本政府还认为，通过订购及参与制造F-35战机，日本国内防卫产业可进一步学习有关隐形战机的关键技术。
波音787巡展首航北京
12月4日，北京首都机场迎来了波音787梦想飞机。这将是787开启为期6个月的全球巡展的首站。缓缓驶进机库现场的这架787飞机机身上专门喷涂了中文“梦想”两字。波音787是波音公司面向21世纪开发的新一代高效远程机型，具有环保、节能等特点。目前全球57家客户共订购了821架787，订单价值1670亿美元。今年9月正式向日本全日空交付了全球首架。此前因为供应链等问题，787的交付比预期延迟了3年。随着全球经济低迷，欧洲和美国一些航空公司陷入了困境，相对而言，包括中国在内的亚洲、中东市场蕴含巨大潜力。全球每年航空平均客运增长率在4％到4.5％左右，而中国、中东的增长率则达到了10％到15％，波音在不久前的迪拜航展上订单收获颇丰。对于此次787全球巡展首站的选择在波音内部也曾经有过激烈的讨论，最终选择中国也显示了中国市场的强大吸引力。中国民航博物馆开馆展出毛泽东专机
11月21日电，中国民航第一座博物馆——民航博物馆开馆，毛泽东主席曾经乘坐过的伊尔-14(B-4208)成为镇馆之宝。
据介绍，从苏联进口的伊尔一14大飞机是毛泽东主席乘坐最多的专机。当时在中国使用的运输机中是最先进的。此外，博物馆展示的实物飞机还包括参加过驼峰航线飞行的C-46以及里-2、BAe-1 46、三叉戟、运七、空客A310-200等15架反映中国民用航空不同历史时期的各种运输机型。
民航博物馆位于北京首都机场辅路民航200号，总投资逾3.4亿元人民币。总建筑面积21980平方米，含主体建筑、室外工程、影院工程、网站工程。其中，博物馆主体建筑15924平方米，由德国OWP公司按照飞机发动机形状设计，配有飞行模拟机、多功能影院，包括3个影厅，用以展示中国民用航空的发展历程，同时可为参观者提供科普教育、休闲娱乐等服务。民航博物馆馆长韩增民对记者说，民航博物馆是中国民航航空局主管的民用航空专题博物馆，博物馆坚持公益性方向，免费对公众开放。
中国明年起扩大低空空域管理改革试点范围
国家空管委办公室官员11月17日透露，低空空域管理改革试点明年起扩大至整个东北和中南地区以及唐山等6个城市分区：到2015年，将在全国范围内推开低空空域改革。
国家空管委办公室副处长朱时才17日在广东珠海参加中国通用航空产业论坛时披露了上述信息。根据国务院、中央军委的改革意见，2012年1月起，放开低空空域将从原先的长春、广州、海口“两区一岛”扩大至整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个分区，试点地区面积占全国陆地空域面积的31.6％。
朱时才说，根据计划，在2015年以前，将实现在全国范围内推开低空空域改革，初步形成全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。
空客A320系列新型鲨鳍小翼飞机完成首飞
11月30日，生产序列号为MSN001的空中客车A320测试飞机成功完成对空客A320系列飞机新型鲨鳍小翼的首次飞行测试。空中客车公司将对A320系列飞机鲨鳍小翼进行一系列飞行测试，目的是收集数据，以进一步优化飞行准则，同时对鲨鳍小翼进行认证和性能验证。
新型鲨鳍小翼高约2.5米，是空客公司专门为A320系列飞机研制的新型翼梢装置，用于替代现有的翼稍小翼。鲨鳍小翼是新出厂的A320系列飞机的选装设备。安装鲨鳍小翼可以降低燃油消耗3.5％，相当于每架飞机每年减少二氧化碳排放700吨(相当于200辆家用轿车每年的碳排放量)。鲨鳍小翼还能够增强飞机的业载、航程和起飞性能。
空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“鲨鳍小翼能够帮助运营空客A320系列飞机的航空公司降低运营成本和二氧化碳排放。鲨鳍小翼开始飞行测试，这是我们向建设绿色航空业迈出的实实在在的一步。”
英国《简氏防务周刊》网站11月17日报道，孟加拉国空军参谋长11月10日表示，该国空军将在2012年接收16架中国制造的F-7BGI战斗机，这是更新和扩充整个战斗机群行动的一部分。
沙阿·穆罕默德·齐亚·拉赫曼元帅在伦敦的国际战斗机会议上发表讲话时透露，成都飞机工业公司生产的F-7BGI是F-7的最新版，它本身是俄罗斯米格21的衍生品。新款战斗机安装了经过改良的航空电子设备，包括“手不离杆”操纵、三个多功能显示器和一个平视显示器。它还可以配备空空导弹和全球定位系统制导武器。
老款F-7构成了孟加拉国空军战斗机队伍的主力，最后一批是2006年交付的。目前尚不清楚16架新型飞机的采购合同是何时签订的。不过，拉赫曼元帅称，F-7BGI是“临时性”解决方案，用来替换最老的飞机，一旦有了经费，将购买一种现代化歼击机。
随着F-7机群的某些款型逐渐被淘汰和A-5C强击机在今后几年逐步退役，战斗机群的调整日益迫切。拉赫曼说：“2014年以后，我们的大部分战斗机将逐渐停飞。”他还指出：“我们57％的战斗机已经用了20年以上。”因此，空军还考虑在今后13至15年里，再采购20至2架战斗机。
我国“天翼”1军用无人机成功进入民用市场
近日，中航工业成飞“天翼”1无人机系统参加国家环境保护部卫星环境应用中心“节能减排与生态保护环境遥感技术支撑能力建设”——无人机及监控设备采购项目招标，并成功中标。这标志着成飞研制的军用无人机成功实现民用领域销售突破，为成飞无人机产品打开民用市场奠定了基础。
“天翼”1无人机为近程无人机系统，采用车载助推和火箭弹射两种起飞方式，伞降回收，可根据需要进行遥感遥测飞行，并实时将获得的信息传输到地面测控站，为各行业用户服务。“天翼”1无人机可根据不同用户需求，可遥控飞行和按预编程自主飞行，装载相应的任务设备，执行航测、航拍、遥感、缉私、反恐、环保、灾害预警和评估等民用、警用、非战时军事任务。
中国5米立式风洞直升初垂升憎试验台研制成功
新华网成都11月17日电，总装驻川某所5米立式风洞直升机垂直升降试验台16日研制成功，填补了中国直升机垂直下降风洞试验空白，具备了承担直升机型号的垂直飞行性能试验的能力。
直升机垂直升降试验技术是自主研制直升机不可缺少的风洞试验技术之一。这个所4米和2米直升机旋翼试验装置均为水平风洞配套设计，难以模拟旋翼的垂直飞行状态。为建立与5米立式风洞配套的直升机垂直升降试验技术，这个所于2008年启动试验台研制项目。课题组使用2米旋翼模型完成了引导性试验，旋翼轴转速达到2100转／分。通过开展旋翼模型垂直升降状态模拟、旋翼流场显示等工作，解决了试验台振动、姿态角精确控制等问题。引导性试验结果表明：试验台运行可靠，达到预期技术指标。
据悉，这个试验台主要用于开展旋翼模型的垂直升降带动力试验，能够承担型号研制中的直升机垂直升降性能试验及机理性研究试验。
俄称中国WS1QA发动机满足要求已装备歼-10B
据俄罗斯《潜望镜2》网站11月30日报道，由中国成都生产的05号歼10B战斗机已安装了国产的WS20A发动机。这架歼10B采用了中国空军战机的传统涂装，很快将开始进行各项测试。需要指出的是，此前曾有专家认为，中国国产的WS10A发动机的性能并不可靠，因此才会在不久前再次向俄罗斯订购了123台AL-31F发动机，用于装备歼10系列战斗机。
在新近出现的05号歼10B上还可以清楚地看到中国国产的光电探测装置。而这种单发战斗机装备WSl0A的现象表明，该发动机的可靠性已能够满足方的要求。
据悉，歼10B的研制工作始于2004～2005年间，并在2008年12月份完成了首次飞行。从照片上判断，该机采用了重新设计的无附面层隔道超声速进气道(DSI)，不但减轻了飞机的整体重量，而且还降低了雷达反射截面积。
媒体称伊朗军方击落美军RQ-170无人侦察机
中新网12月6日电，伊朗国营电视台前日引述军方消息称，在东部地区击落一架美军“哨兵”隐形无人侦察机。美方随后承认一架派往阿富汗西部执行任务的侦察机在伊朗边界附近失踪，军方人员正试图了解其目前状况。报道指，美军隐形机技术可能由此外泄。分析称，若该架“哨兵”侦察机证实被击落，可能会削弱美军的空中打击能力，因为伊朗可从中洞悉美军的隐形机技术，将能够更为有效地防范类似隐形技术的美军主力B2轰炸机。
虽然伊朗军方人士称，该架美军侦察机是遭伊方炮火击落的，不过一直没有公布相关侦察机的照片。德黑兰媒体报道称，该架侦察机残骸损毁轻微，显示它是遭电子干扰而坠落，而非被防空炮火击中。美军则质疑事件可信度，称即使美军侦察机坠落，有95％的机会是因为机械故障。俄罗斯近期将停止研发大型地效飞行器
据俄罗斯新闻网11月22日报道，俄军将在近期正式停止研发大型地效飞行器。报道援引俄国防部一名高级官员的话称：“在2011到2020年度的俄国防研发和采购预算中没有关于在未来十年中为俄海军研制和采购地效飞行器的项目和计划”。俄海军司令部官员也承认：“我们不想在停止研制地效飞行器的问题上有过多纠结。海军还有更多更重要的事要做。我们不应该对这个问题还存在更多不切实际的幻想。”由于无论是作为俄军方最高决策层的国防部，还是作为唯一用户的俄海军均表示不愿继续投入人力、物力和财力发展大型地效飞行器，因此以研制出“里海怪物”而闻名的大型地效飞行器项目最终只能黯然退场。
凭借较早的起步，俄罗斯在地效飞行器领域始终走在世界前列，但此次停止研发也是迫不得已。除了长期困扰俄军的经费问题外，地效飞行器在技术上尚存在很多难题。同时，至今尚未听说有西方国家的大型军用地效飞行器平台正式服役。由此可见，大型军用地效飞行器的研制还有技术难关未能克服。此外，军用大型地效飞行器存在定位不明的问题。尽管军用地效飞行器是一种集飞机和船舶的许多优点于一身的新型两栖运载平台，但很难定位地效飞行器的作战用途——它究竟是一种空军用的作战装备，还是海军用的作战装备?换句话说，它的研制经费应由空军承担，还是海军?正如俄罗斯网站的分析，“当前这种既像飞机又像船的项目事实上已成为资金匮乏的俄各军种都不愿承担的包袱，因此它的命运只能是被终止。” 日本选定F-35作为下一代战机
日本共同社12月13日消息称，日本政府决定采用由美国主导、国际共同研发的隐形战机F-35作为自卫队的下一代主力战机(Fx)。
另据日本《读卖新闻》报道称，有关日本航空自卫队下一代主力战机的遴选工作，日本防卫省12日明确了总体意见，决定将由美国洛克希德·马丁公司生产的F-35战机作为下一代主力战机。
日本政府计划在201 2年首先订购4架F-35，并将订购计划写入201 2年政府预算案。未来还将不间断地向美方订购40架。
对于F-35战机的性能，日本防卫省和空自队方面认为，“该战机具有全方位隐身性能，可迅速而准确的统合地面雷达以及宙斯盾舰的情报，并及时传达给飞行员，可构建一套完备的战力体系，具有非常良好的性能”。
此外，美政府已向日政府明确表示，F-35战机可例外的向共同研发国以外的国家展示有关机身隐形等机密情报，战机部分零部件允许在日本国内生产。日本政府还认为，通过订购及参与制造F-35战机，日本国内防卫产业可进一步学习有关隐形战机的关键技术。
波音787巡展首航北京
12月4日，北京首都机场迎来了波音787梦想飞机。这将是787开启为期6个月的全球巡展的首站。缓缓驶进机库现场的这架787飞机机身上专门喷涂了中文“梦想”两字。波音787是波音公司面向21世纪开发的新一代高效远程机型，具有环保、节能等特点。目前全球57家客户共订购了821架787，订单价值1670亿美元。今年9月正式向日本全日空交付了全球首架。此前因为供应链等问题，787的交付比预期延迟了3年。随着全球经济低迷，欧洲和美国一些航空公司陷入了困境，相对而言，包括中国在内的亚洲、中东市场蕴含巨大潜力。全球每年航空平均客运增长率在4％到4.5％左右，而中国、中东的增长率则达到了10％到15％，波音在不久前的迪拜航展上订单收获颇丰。对于此次787全球巡展首站的选择在波音内部也曾经有过激烈的讨论，最终选择中国也显示了中国市场的强大吸引力。中国民航博物馆开馆展出毛泽东专机
11月21日电，中国民航第一座博物馆——民航博物馆开馆，毛泽东主席曾经乘坐过的伊尔-14(B-4208)成为镇馆之宝。
据介绍，从苏联进口的伊尔一14大飞机是毛泽东主席乘坐最多的专机。当时在中国使用的运输机中是最先进的。此外，博物馆展示的实物飞机还包括参加过驼峰航线飞行的C-46以及里-2、BAe-1 46、三叉戟、运七、空客A310-200等15架反映中国民用航空不同历史时期的各种运输机型。
民航博物馆位于北京首都机场辅路民航200号，总投资逾3.4亿元人民币。总建筑面积21980平方米，含主体建筑、室外工程、影院工程、网站工程。其中，博物馆主体建筑15924平方米，由德国OWP公司按照飞机发动机形状设计，配有飞行模拟机、多功能影院，包括3个影厅，用以展示中国民用航空的发展历程，同时可为参观者提供科普教育、休闲娱乐等服务。民航博物馆馆长韩增民对记者说，民航博物馆是中国民航航空局主管的民用航空专题博物馆，博物馆坚持公益性方向，免费对公众开放。
中国明年起扩大低空空域管理改革试点范围
国家空管委办公室官员11月17日透露，低空空域管理改革试点明年起扩大至整个东北和中南地区以及唐山等6个城市分区：到2015年，将在全国范围内推开低空空域改革。
国家空管委办公室副处长朱时才17日在广东珠海参加中国通用航空产业论坛时披露了上述信息。根据国务院、中央军委的改革意见，2012年1月起，放开低空空域将从原先的长春、广州、海口“两区一岛”扩大至整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个分区，试点地区面积占全国陆地空域面积的31.6％。
朱时才说，根据计划，在2015年以前，将实现在全国范围内推开低空空域改革，初步形成全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。
空客A320系列新型鲨鳍小翼飞机完成首飞
11月30日，生产序列号为MSN001的空中客车A320测试飞机成功完成对空客A320系列飞机新型鲨鳍小翼的首次飞行测试。空中客车公司将对A320系列飞机鲨鳍小翼进行一系列飞行测试，目的是收集数据，以进一步优化飞行准则，同时对鲨鳍小翼进行认证和性能验证。
新型鲨鳍小翼高约2.5米，是空客公司专门为A320系列飞机研制的新型翼梢装置，用于替代现有的翼稍小翼。鲨鳍小翼是新出厂的A320系列飞机的选装设备。安装鲨鳍小翼可以降低燃油消耗3.5％，相当于每架飞机每年减少二氧化碳排放700吨(相当于200辆家用轿车每年的碳排放量)。鲨鳍小翼还能够增强飞机的业载、航程和起飞性能。
空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“鲨鳍小翼能够帮助运营空客A320系列飞机的航空公司降低运营成本和二氧化碳排放。鲨鳍小翼开始飞行测试，这是我们向建设绿色航空业迈出的实实在在的一步。”