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车身骨架连接处的应力,对客车车身整体的应力分布影响甚微,但对应力集中区域,却至关重要.对刚接、焊接、螺栓联接或铆接等常用的联接方式使用有限元分析软件ANSYS进行简化方式的研究.结合实际结构并进行电测量试验,得出连接处的最佳简化方法.
客车车身骨架连接件的简化方式研究
【摘 要】
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车身骨架连接处的应力,对客车车身整体的应力分布影响甚微,但对应力集中区域,却至关重要.对刚接、焊接、螺栓联接或铆接等常用的联接方式使用有限元分析软件ANSYS进行简化方
【机 构】
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公安消防部队南京士官学校,伟巴斯特车顶供暖系统有限公司
【出 处】
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现代机械
【发表日期】
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2005年6期
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