6月中旬，有互联网消息称，运20大型军用运输机正式交付空军部队。虽然消息并未得到相关部门的证实，但仍令军迷朋友激动不已。各网络媒体纷纷转载，运20的昵称“胖妞”也刷爆了微信朋友圈。
　　其实，这条仅能算是网络传言的消息之所以备受瞩目，是因为运20的列装，对该型号项目的研制以及中国空军的转型建设，甚至国家发展战略都具有非常重大的意义。
　　在技术层面上，大型军用运输机的研制，涉及空气动力学、先进材料、制造工艺、电子技术、飞行控制与导航等多项技术领域，是一项高新技术密集的航空工程系统。一旦运20正式进入部队服役，则表明该机已经顺利突破了研制过程中的技术难关，使得中国的大飞机产业取得了关键性的成果。
　　在军事层面上，运20也是中国空军转型建设中的重要一环。
　　诞生自战火之中的中国空军，在经过67年艰苦辉煌的历程后，已经逐渐成长为一支多兵种、多机型的现代化空中力量。在新一轮的军事改革中，中国空军正在完成由注重国土防空的防御型空军向“空天一体、攻防兼备”的战略型空军的转型，以适应现代信息化作战环境的要求。作为战略性军种的中国空军，也将改变之前从属、辅助的地位，转为“在国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用”。
　　为此，中国空军加快了现代化建设，许多新武器和新装备相继研制成功并投入批量生产。歼10、歼11等第三代战斗机已经大量服役，相当于三代半的后续改进型开始陆续列装，面向未来的第四代战斗机研制取得了突破性进展，预警机、电子战飞机、加油机等特种飞机方面也获得了不错的成果，因此极大地提高了空军的作战能力。但也应该看到，由于缺少大型运输机，战略投送能力和远程打击能力，仍然是中国空军的短板。
　　随着军事科技的发展，现代战争已经发展成为一体化的综合作战模式，是体系与体系之间的对抗，一两件先进武器将很难彻底改变战争的优劣形式。每个武器平台都是整个作战系统不可或缺的网络节点，一旦其中出现短板，将不可避免地影响到整体作战效能。
　　运20是起飞重量超过200吨的大型运输机，不仅能够满足中国空军远程战略运输的迫切需求，还可以改装成预警指挥机、空中加油机、电子战飞机、巡逻侦察机等特种作战飞机，让这些“战力倍增器”更好地发挥作用。
　　由于新型战机的陈本较高，中国空军已经成为一支以第三代战机为主的规模精干但装备先进的空中力量。一旦运20运输机和以其为平台的预警机、加油机等特种飞机大量装备，就可以集中兵力形成远程快速打击能力，让战术力量升级为战略力量，更加主动地应对当前东海、南海等周边多个方向的复杂局势。此时，中国空军的战略能力才能与不断拓展的国家利益相适应，进而成为捍卫国家主权和民族尊严、维护国家空天安全的重要力量。