【摘 要】
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变频电机驱动系统中,随着功率半导体器件开关管通断速度加快,在电机绕组与机壳间产生具有高电压变化率的共模电压,进而带来严重的电磁干扰和轴承电腐蚀问题.常用的集中参数轴电流模型不能反映高频时电机阻抗随频率变化的特性.该文以安装有绝缘轴承的感应电机为研究对象,提出一种变频供电感应高频轴电流建模方法.利用阻抗分析仪测试电机整机时的端口阻抗和拆解时的绝缘轴承阻抗,并根据阻抗测试结果提取了模型参数.最后,通过频域与时域两个方面验证了模型的准确性.端口阻抗频率特性仿真结果与实测结果吻合良好.电机高频模型仿真的共模电流和
【机 构】
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北京交通大学电气工程学院,北京市海淀区100044;中车株洲电机有限公司,湖南省株洲市412001
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变频电机驱动系统中,随着功率半导体器件开关管通断速度加快,在电机绕组与机壳间产生具有高电压变化率的共模电压,进而带来严重的电磁干扰和轴承电腐蚀问题.常用的集中参数轴电流模型不能反映高频时电机阻抗随频率变化的特性.该文以安装有绝缘轴承的感应电机为研究对象,提出一种变频供电感应高频轴电流建模方法.利用阻抗分析仪测试电机整机时的端口阻抗和拆解时的绝缘轴承阻抗,并根据阻抗测试结果提取了模型参数.最后,通过频域与时域两个方面验证了模型的准确性.端口阻抗频率特性仿真结果与实测结果吻合良好.电机高频模型仿真的共模电流和轴电压的时域波形与实测波形一致性较好.
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