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文章以嘉绍跨江大桥为工程背景，借助大型桥梁有限元程序研究了多塔斜拉桥几何非线性因素在施工阶段对桥梁结构的影响，得到施工阶段过程中几何非线性因素对主梁弯矩影响较大，随着悬臂长度的增大，几何非线性因素对结构的影响趋于明显。同传统的双塔三跨斜拉桥相比，分幅式钢箱梁多塔斜拉桥在施工阶段大位移效应影响较大。