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基于概率设计方法对航空发动机静子系统中螺栓连接结构进行模型修正研究。静子系统中不同的机匣结构由螺栓连接在一起，采用具有一定材料属性的层单元法来等效模拟螺栓连接结构，通过调节层单元材料属性来提高有限元模型精度。首先采用灵敏度分析方法确定修正区域，然后基于概率方法设计修正参数，利用蒙特卡洛抽样法选取样本点，最后基于静力学试验数据选择合理的目标函数，通过迭代优化计算得到修正后的模型参数。结果表明，修正后的静子系统有限元模型计算得到的刚度值与试验数据更加接近，修正后的相对误差都在5%以内。