多循环脉冲爆震发动机工作过程中的延迟时间研究

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为了提高两相脉冲爆震发动机(PDE)工作的协调性,运用离子传感器、动态压力传感器,对爆震燃烧的几个延迟时间以及供油电磁阀工作性能进行研究.研究表明:以汽油为燃料、空气为氧化剂的气动阀式PDE,点火延迟时间为3.0~4.5ms,气动阀关闭滞后点火信号发出4.9~6.4ms,供油电磁阀开、关延迟分别为2.4ms和3.4ms左右.缓燃向爆震转捩时间为3.0~3.8ms.PDE工作频率大于20Hz时,电磁阀不能按设定时间工作,研究成果对PDE工作过程的协调及有效控制具有参考价值。
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