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依据各进口单独放行条件下的双向绿波信号控制方法，对东莞市虎门镇连升路进行了双向绿波信号控制设计，并阐述了虎门镇连升路干道协调控制系统的控制策略、基本原理及软、硬件结构，最后介绍该系统的运行效果及特点。
虎门镇连升路干道协调控制系统的设计与实现
【摘 要】
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依据各进口单独放行条件下的双向绿波信号控制方法，对东莞市虎门镇连升路进行了双向绿波信号控制设计，并阐述了虎门镇连升路干道协调控制系统的控制策略、基本原理及软、硬件结
【机 构】
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华南理工大学,丽水高速路政大队
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2008年3期
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